Logo et.frontrunnerzmotorcycleclub.com

Taiwani IPhone'i Monteerija Valmistab Ette Kaks Elektriautot

Taiwani IPhone'i Monteerija Valmistab Ette Kaks Elektriautot
Taiwani IPhone'i Monteerija Valmistab Ette Kaks Elektriautot

Video: Taiwani IPhone'i Monteerija Valmistab Ette Kaks Elektriautot

Video: Taiwani IPhone'i Monteerija Valmistab Ette Kaks Elektriautot
Video: Kui kaua elektriauto laeb? 2023, Detsember
Anonim

Foxconn, kes on tuntud peamiselt Apple'i jaoks nutitelefonide tellimise poolest, kavatseb siseneda elektrisõidukite turule. Nagu Nikkei täpsustab, debüteerib 2021. aasta neljandas kvartalis vähemalt kaks Foxconni enda platvormi mudelit. Ja ettevõte valmistab koos Fiskeriga ette ka omamoodi "revolutsioonilist elektriautot".

Image
Image
  • Ettevõte, mis on tuntud eelkõige oma ebatavalise crossoveri Ookeani poolest, teatas Foxconniga memorandumi allkirjastamisest - see näeb ette teatud elektrisõiduki Project PEAR väljatöötamist ja masstootmisse viimist. Selle lühendi dešifreerivad partnerid kui Personal Electric Automotive Revolution.
  • Üksikasju pole veel avaldatud. Fisker on avaldanud tulevase uudsuse ainsa teaseri, mis samuti ei anna mingit teavet. Partnerid loodavad elektriauto arenduse lõpule viia aastaks 2023, mil peaks algama masstootmine. Assamblee haldab Foxconn. Ettevõte loodab toota projekti PEAR aastas kuni 250 tuhat eksemplari ja neid müüakse kogu maailmas, sealhulgas Hiinas, Ameerika Ühendriikides, Euroopas ja Indias.
  • Võimalik, et PEAR põhineb omaenda Foxconni platvormil, mis on nüüd tuntud kui MIH. Ettevõte kavatseb muuta selle mitte ainult täielikult skaleeritavaks - suurusest jõuallikateni, vaid ka avatuks, mis muudab tulevikus platvormi täiustamise lihtsaks.

  • Aasta lõpuks kavatseb Taiwani tootja demonstreerida sellel arhitektuuril põhinevaid kahte kuni kolme elektrisõidukit - kuid tema enda projekti üksikasjad avalikustatakse alles märtsis. Üldiselt võtab Foxconni juhtkond elektriautode turul tõsise koha - kuni 10% aastaks 2025, sealhulgas tagades kolmandate osapoolte tootjatele juurdepääsu oma platvormile. Ettevõte töötab juba praegu välja ühisprojektide strateegiat mitte ainult Fiskeri, vaid ka Geely kontserni ning Hiina idufirma Faraday Future'iga.
  • Foxconni peamine partner Apple ei välista samuti võimalust oma elektriautot toota, kuid pole veel ametlikult teatanud, kes selle tehnilise juurutamisega tegeleb. Varem nimetati selle projekti raames Apple'i satelliitideks Honda, Nissan ja Magna ning Hyundai-Ki liit on sellise väljavaate juba loobunud.

Soovitan: