Esitatakse Pagani Huayra Superauto Kõige Võimsamat Versiooni - Vabalthingava Mootoriga

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-03 15:39

Pagani avalikustas Huayra superauto tõsise modifikatsiooni, mis võib tähistada tootmise lõppu. Tema jaoks töötati spetsiaalselt välja jõuüksus ja aerodünaamika, mis tegi HuayrR-ist pere võimsaima liikme, kuid avalikel teedel superautoga sõita ei saa. Hind - alates 2,6 miljonist eurost (ligi 230 miljonit rubla).

• Pagani HuayrRi saadud vabalthingav kuueliitrine V12 arendab 850 hj. ja 750 Nm pöördemomenti ning võib pöörelda kuni 9000 p / min. Mootori töötas selle superauto jaoks spetsiaalselt välja Mercedes-Benziga otseselt seotud võistlusautofirma HWAG. Sama ettevõte kohandas uue mootori jaoks kuuekäigulise järjestikuse käigukasti.
• Mootori omadused muudavad uudsuse perekonna võimsaimaks Huayriks. Varem nimetati seda HuayrTricolore eriversiooniks: Itaalia vigurlennuki meeskonnale pühendatud auto, mis oli varustatud AMG 840 hobujõulise mootoriga.
• Kogu jõuüksus on integreeritud kerekonstruktsiooni, mis on valmistatud süsinikkiuga tugevdatud plastist ja titaanisulamitest. Samal ajal suurenes kere jäikus võrreldes maanteesõidukitega 51% painutamisel ja 16% torsioonil. Lisaks saab mootor tavapärasest õhemate seintega ja sisseehitatud helitugevuse juhtimisega kohandatud Inconeli väljalaskesüsteemi - nendele rööbastele, mille suhtes kehtivad mürapiirangud. Ettevõte ütles, et lõpuks kõlab HuayrR nagu vormel-1 autod.

• Superauto kuivmass on vaid 1050 kilogrammi. Samal ajal on uued aerodünaamilised elemendid võimelised genereerima 1000-kilogrammist survetugevust kiirusel 320 km / h - see jaotub telgede vahel suhtega 46:54. Näiteks arendasid nad superauto jaoks välja uue tiiva, iseloomuliku "uime" katusel, mis haakub tagumise õhuvõtuavaga, aktiivsete klappidega tagumises osas ja originaalsete külgmiste õhuvõtuavadega. HuayrR-i toetavad 19-tollised sepistatud rattad, millel on Brembo süsinikkeraamilised pidurid.
• Pagani pole veel interjööri pilte avaldanud, samuti pole teada uudsuse dünaamilised omadused. Ettevõte kavatseb kokku panna ainult 30 superauto näidet, mis on mõeldud ainult hipodroomile.
• Samal ajal on ettevõte juba alustanud Zondi ja Huayri järel järgmise mudeli testimist - arvatavasti saab see 12-silindrilise mootori "kerge hübriidse" modifikatsiooni, mida Mercedes-Benz saab Maybach S-klassi jaoks välja töötada sedaan.