Logo et.frontrunnerzmotorcycleclub.com

Uued Spioonifotod BMW M3 Ja M4-st: Tohutud Ninasõõrmed On Endiselt Siin

Uued Spioonifotod BMW M3 Ja M4-st: Tohutud Ninasõõrmed On Endiselt Siin
Uued Spioonifotod BMW M3 Ja M4-st: Tohutud Ninasõõrmed On Endiselt Siin

Video: Uued Spioonifotod BMW M3 Ja M4-st: Tohutud Ninasõõrmed On Endiselt Siin

Video: Uued Spioonifotod BMW M3 Ja M4-st: Tohutud Ninasõõrmed On Endiselt Siin
Video: ПЕРВЫЕ BMW M3 и M4 в МСК! + ДРИФТ и 643 л.с. Mercedes-AMG C 63 + ЧТО НЕ ТАК С Audi RS6, RS7? + GT 73 2023, September
Anonim

Carscoops on teekatsetel avaldanud värsked spioonikaadrid järgmise põlvkonna BMW M4 kupee ja järgmise põlvkonna M3 sedaanist. Autot märgati Lõuna-Euroopa teedel kõrgel temperatuuril tehtud katsete käigus ja Nürburgringi juures.

Uued spioonifotod BMW M3 ja M4-st: tohutud ninasõõrmed on endiselt siin
Uued spioonifotod BMW M3 ja M4-st: tohutud ninasõõrmed on endiselt siin
Uued spioonifotod BMW M3 ja M4-st: tohutud ninasõõrmed on endiselt siin
Uued spioonifotod BMW M3 ja M4-st: tohutud ninasõõrmed on endiselt siin
Uued spioonifotod BMW M3 ja M4-st: tohutud ninasõõrmed on endiselt siin
Uued spioonifotod BMW M3 ja M4-st: tohutud ninasõõrmed on endiselt siin
Uued spioonifotod BMW M3 ja M4-st: tohutud ninasõõrmed on endiselt siin
Uued spioonifotod BMW M3 ja M4-st: tohutud ninasõõrmed on endiselt siin
Uued spioonifotod BMW M3 ja M4-st: tohutud ninasõõrmed on endiselt siin
Uued spioonifotod BMW M3 ja M4-st: tohutud ninasõõrmed on endiselt siin
  • Keha on endiselt kamuflaažis peidus, kuid optika ja "ninasõõrmed" on näha. Ninasõõrmed on endiselt väga suured, nii kupee kui sedaaniga. Kuid laternad on erinevad. Kaheukse juures on need valmistatud teiste BMW kupeede, Gran Coupe, Big Eight ja isegi ühtlaste krossoverite stiilis. Ja tagumisel sedaanil on samad tuled nagu tavalisel 3. seeria G20-l.

  • BMW M3 ja M4 jaoks on ette nähtud üks elektrijaamade komplekt - see on kolmeliitrine kahekordse turbolaaduriga rida-kuus. Põhiversioonis eemaldatakse sellest 480 hj, auto on 6-käigulise "mehaanikaga" tagaveoline. Performance Competition pakub 510 jõudu koos 8-käigulise „automaadiga“. Esiteks vabastatakse tagaveoga versioon, hiljem lisatakse neile nelikveoline käigukast, millel on võimalus tagarattaveo režiim raja või triivi jaoks sisse lülitada.

    • Uute toodete esmaesitlus peaks toimuma lähiajal.

Soovitan: