Logo et.frontrunnerzmotorcycleclub.com

Fiat 500 Elektriauto Lisas Veel ühe Ukse

Fiat 500 Elektriauto Lisas Veel ühe Ukse
Fiat 500 Elektriauto Lisas Veel ühe Ukse

Video: Fiat 500 Elektriauto Lisas Veel ühe Ukse

Video: Fiat 500 Elektriauto Lisas Veel ühe Ukse
Video: NEW Abarth 595 Competizione || BRUTAL ACCELERATION || Akrapovic & Bilstein b14 || POV Driving 2023, September
Anonim

Citicar Fiat 500 Electric sai uue modifikatsiooni nimega 3 + 1. Selle peamine erinevus on tagumistele reisijatele mõeldud väike lisauks kere paremal küljel. Uus ukseskeem ei mõjutanud ei luukpära mõõtmeid ega energiatarbimist.

Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
Fiat 500 elektriauto lisas veel ühe ukse
  • Kunagi viis Hyundai Velosteri mudelil kasutusele sarnase neljaukselise skeemi. Kuid erinevalt Korea luukpäevast pole Itaalia elektriautol küljel, kus kaks ust asuvad, B-piilarit: täiendavad uksekiigud avanevad sõidusuuna vastu.

  • See disain meenutab pigem MazdRX-8, mida jaapanlased paar aastat tagasi kasutasid. Uues Fiatis, nagu ka pöördkupee puhul, on tagaukse võimatu avada enne, kui esiuks on lahti. Suletuna täidab lisauks ka tagatiiva rolli.
  • Uus disain lisas elektriauto kaalule 30 kilogrammi, kuid ülekaal ei mõjutanud võimsusreservi: see on ikkagi 320 kilomeetrit.
  • Fiat 500 praktilisem versioon on suunatud pereomanikele, kes vajavad igapäevasteks toiminguteks kompaktset elektrisõidukit.
  • Neljaukselise Fiat 500 müük algab rikkaliku LPrim-paketiga, millel on spetsiaalne kere ja siseviimistlus, 17-tollised rattad, täis-LED-optika ja täiustatud meediumisüsteem.
  • Elektriautol on ka eelarvelisem elektrijaam. Lisaks 120 hj elektrimootorile saab Fiat 500 nüüd varustada ka 95 hj mootoriga. kompaktsema akuga: selline luuk läbib laadimata kuni 180 kilomeetrit.
  • Fiat 500 elektriversioon avalikustati sel kevadel. Vana retrostiili säilitades sai luuk täiesti uue platvormi ja ümbermõeldud interjööri.

Soovitan: