Logo et.frontrunnerzmotorcycleclub.com

Äärelinnas Hakkasid Nad "Platoni" Süsteemist "dodgereid" Trahvima

Äärelinnas Hakkasid Nad "Platoni" Süsteemist "dodgereid" Trahvima
Äärelinnas Hakkasid Nad "Platoni" Süsteemist "dodgereid" Trahvima

Video: Äärelinnas Hakkasid Nad "Platoni" Süsteemist "dodgereid" Trahvima

Video: Äärelinnas Hakkasid Nad "Platoni" Süsteemist "dodgereid" Trahvima
Video: [14 из 33] Юрий Лотман — Кружки и общества 2023, September
Anonim

Moskva oblastis hakkasid liikluskaamerad jäädvustama veoautosid, mis sõidutasu "Platon" piletimaksusüsteemiga mööda maantee piirkondlikke asulaid. Trahve juba jagatakse ja võimude sõnul algas võitlus "hälvikute" vastu kohalike elanike kaebuste peale. Sellest teatas Kommersant.

  • Moskva oblasti transpordiministri asetäitja Igor Korolev selgitas, et nüüd registreerivad Moskva oblastis olevad kaamerad veoautode transiitveo läbi linnade. Ametniku sõnul „ei meeldi kodanikele, kui nende majadest mööduvad pidevalt raskeveokid, mis üritavad mööda asulaid mööda mööda föderaalseid teid mööda minna, et mitte Platoni eest maksta”.
  • Korolev lisas ka, et kaamerad salvestavad nüüd Bronnitsys transiitveokeid ning alates 13. oktoobrist on juba välja antud mitusada rikkumist. Samal ajal hakkavad lähitulevikus kaamerad tööle veel 10 piirkonna asulas.
  • Sissetungijad veoautodele püütakse kasutada keskmise kiiruse fikseerimiseks teelõigul sarnast tehnoloogiat, mida kasutatakse juba mitmetes Venemaa piirkondades. Asula ette panid nad sildi "Veoautode liikumine on keelatud", väljapääsu juures - keelu tühistav märk (see kehtib veoautode kohta kogumassiga 7 tonni). Automaatika arvutab sõiduaega peatumata ja kui juht on sellele vastu tulnud või kiiremini sõitnud, siis trahvitakse veoki omanikku transiidireisi eest 500 rubla ulatuses. Aga kui veoauto viibib asulas hiljaks, siis eeldatakse, et auto on kaupa ja mahalaadimist toonud ning kaamera sellist veokit ei salvesta.

  • Platoni süsteemi esindaja ütles väljaandele, et veokitel on tasulistest teedest mööda hiilimine majanduslikult kahjumlik, kuna kiirus on väiksem ning ristmikke ja jalakäijaid on palju rohkem, mis toob kaasa kütusekulu kasvu ja pikendab sõiduaega.
  • Vestluskaaslane soovitas ka, et kaubavedajad ei läheks mööda Platoni enda tasulisi punkte, vaid kaubaskaalad ja tühised ummikud maanteedel. Kaubatööstuse esindajad ütlevad, et veokid sõidavad mööda asulaid ümbersõiduteede puudumise tõttu.

Soovitan: