Ootused On Reaalsus: Lahedate Autoprojektide Vastuoluline Kehastus

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-05-21 02:36

Filtrite ja Photoshopi ajastul kukuvad ootused, eriti ülehinnatud, lummava helinaga reaalsuse vastu. Esiteks meelitavad nad meid ilusa pildiga ja siis toovad meid kummardamise objektini ja tõmbavad ühe liigutusega katte maha. Tutvuge!

Autode teaserid on ka täis tüütuid valesid. Värske näide väite "teie ootused on teie probleemid" tõesuse kohta oli teisel päeval näidatud maastikusedaan Aznom Palladium. Sarnaselt Cadillac Escalade ja Mercedes-Maybach hübriidiga ei olnud see otsepildis nii tähelepanuväärne kui sketšidel. Pühkinud kurbuspisarad, meenusid veel mõned näited masinate virtuaalse pildi ja tegeliku erinevustest.

1. Aznom pallaadium

Tegelikult, mis on kurbus? Itaalia autotootja, millest vähesed pole kuulnud, on lubanud ehitada midagi uskumatut - kõige hämmastavamaasturiga maasturite / limusiinide hübriid, mis on võimeline vallutama metsikut maastikku ja puudutama esteetilisi südameid. Hiiglase, nimega Palladium, esietendusele eelnesid lisaks valjudele avaldustele luksuse ja võimu kohta, vaid ka paar õrritust. Neist said auto vastu huvi pakkuvad katalüsaatorid. Jooniste järgi otsustades pidi uudsus välja tulema päris neetult harmooniliselt: sedaani kiire, piklik siluett koos maasturi lihastega … Noh, kuidas ei suudeta millegi suurejoonelise ootuses hinge kinni hoida?

Elav Palladium osutus aga pehmelt öeldes mitte nägusaks: joonistatud profiili harmoonia kuhugi kadus ning armu ja plastilisus asendati rõhuva monumentaalsusega. Jah, formaalselt pidas Aznom oma lubadust ühendada kaks maailma ühte autosse: 710 hobujõuline king-limusiin põhineb RAM-i maastikulise pikapi selgrool ja ei jää varustuse poolest Bentley ja Rolls-Royce'ile alla. Kuid meil on endiselt küsimusi ilu kohta - selle Itaalia mõistes.

2. BMW Z4

Palju sama ütlesime ka 2018. aastal näidatud BMW rodsteri kohta. Isegi tingimused, mille korral mõlemad esietendused vaibusid, on lähedal. Kui Aznom Palladium valmistus oma debüüdiks moes Milanos, siis Saksa sportauto vabastati kuulsa Elegance võistluse murul Pebble Beachil.

Mõni päev enne etendust ilmus veebis kahekohalise uudise teaser, mida nimetati eelnevalt harmooniliseks. Järgmisena kerkisid aga välja spioonifotod tõelisest Z4-st, millel on lühike teljevahe, suured esituled ja radiaatorigrilli suured ninasõõrmed. Ühesõnaga, dissonants … Avalikkuse reaktsioon polnud kaua oodata: fännid-esteedid jagunesid kiiresti kaheks vastuoluliseks leeriks. Kui mõned tõttasid tõestama rodsteri põlvkondade järjepidevust ja uudsuse silueti harmooniat, siis viimased, varjates oma pettumusi, harjutasid vaimukust ja piika. Ja see - isegi enne tõeliselt kummaliste "ninasõõrmete" BMW ajastut.

3. BMW M3 / M4

Muide, nende kohta. Ebatavaliselt "ninaga" 3. ja 4. seeria välimus määras suuresti nende sportlike M-versioonide välimuse. Ja ometi oli lootus, et baierlased tulevad mõistusele ja vabastavad kuulsa LOL-meemi vaimus kuumad uued esemed liiga grotesksetest ventilatsiooniavadest. Lõppude lõpuks ostetakse M divisjoni autosid sagedamini südamega ja neid ei tohiks haiget teha.

Asjaolu, et on veel võimalusi "normaalse" näoga BMW hankida, vihjas esietenduseelsele heledale tiiserile, milles M3 spordisedaan oli ümbritsetud rohelise suitsuga. Paks hägusus varjas vibu peaaegu täielikult, näidates, millise välise elemendi ümber peamine tegevus aset leiab. Kõik läks sinnamaani, et publik ei pahandaks, aga …

Täpselt nii, septembri esietenduse ajal saime kaks veelgi veidramate nägudega modelli. "Ninasõõrmed" kapuutsist kuni kaitseraua alumise servani on muutunud nii hoogsaks teemaks, et poolteist kuud ei rääkinud neist ainult laisk.

Muidugi õnnestus tuuneritel kaasa lüüa. Näiteks on Saksamaa tuuningstuudio Prior Design juba lubanud BMW tehases valmistatud tehase parandada ja esitanud oma projektile vähendatud radiaatorivõre M4 kupee jaoks.

4. LadXray

Meie AvtoVAZ-il on ka provokatsioonidega manipuleerimine õnnestunud. 2012. aastal näidati Moskva autonäitusel imekontseptsiooni, millest see sõna otseses mõttes lõhnas laetud osakeste järele. Kolmeukseline XRAY kontseptsioon ei meenutanud ühtegi tuntud Lada mudelit, nägi välja nagu midagi realiseerimatust tulevikust koos uue lootuse seguga ja mis peamine - vihjas poolmaastikuliste mudelite ilmumisele.

Hiljem, kui kontseptsiooni ümber sagimine vaibus ja plaanid "kasvanud" perekonna B0 platvormil vabastamine muutusid üha selgemaks, viis XRAY projekti meeskond välja teise kontseptsiooni, mis hoolimata julgest õrritamisest osutus täiesti maine viieukseline luukpära, ehkki disainioskuse osaga … Umbes aasta aega kulus, et tooteauto kontseptuaalsest tinast vabastada - nagu röövellikud optikad ja suured rattad - ja konveierile panna. Me teame seda "Ixreust" nüüd. Alas, isegi kõige lahedamas Risti versioonis, mille ümbermõõdul on plastikust kerekomplekt, ei saavuta see Lads mõistete ja õrrituste taset.

5. Mercedes-Benz X-klass

Teine "hr X" tegeles publikuga sarnaselt. Aga kui praktilisest Ladist oli raske oodata ekstsentrilist uudsust, mis oli esimene XRAY prototüüp, siis Mercedes-Benzi sakslasi ei heidutanud peaaegu mitte miski. 2016. aastal näidatud uhiuue pikap idee tuli välja lihtsalt "wunderbar!": Kiire, limpsitud profiil, hiiglaslik võre suu, esilaternate teravad piirjooned, uudishimulikult pekstud lambid - seda kõike usuti ilma igasuguse pingutuseta.

Kuid hiljem, kui tõelise auto teaserid levisid üle veebi, hakkas mitteametliku pikapi kuvand tuhmuma. Nii kere piirjooned kui ka LED-tulede muster hakkas seeria X-klass selgemini meelde tuletama suhet Nissan Navara pikapiga. Ja 2017. aastal tuli kolmekordsete tähtedega grillil "kõva töömees" lõpuks varjust välja ja murdis viimased lootuseniidid, mis ideeautodele tõmbasid: tohutu võimas seikleja ja stiilne stiilne uurija. Need, kes imet ei lootnud, ei häirinud, kuid aastate jooksul suutis Mercedes-Benz üldsust romantiliste ootustega harjuda.

6. TeslCybertuck

Elon Muski elektrilise pikapiga välimusest sai näide publiku täielikust lahutusest. Kui Tesli fännid uurisid 2017. aastal Semi traktori esitlusel vilkunud varjatud tiiserit ja võrdlesid auto mõõtmeid tingimusliku GAZelle või Ford F-550 Super Duty pikapiga, hõõrus hr Musk käte ootuses tõeline infopomm. Kes täie mõistusega suutis ennustada sellise ebatüüpilise masina välimust?

Tõeline TeslCybertruck murdis kõige julgemad eeldused ja sellest sai sensatsioon. Roostevabast terasest korpusega, pliiatsi ja ruuduga joonistatud pikap tuli välja erinevalt ühestki Tesla mudelist. Pealegi osutus see nii kummaliseks, et Model Y krossoveri esitluse ajal toimunud pisikest lihavõttemunade teaserit ei märganud internetikasutajad. Seetõttu toimus 22. novembril 2019 kogu maailmas selline pommitamine. Kui te ei tea, mida oodata, võite oodata kõike.