Enim Otsitakse: Venemaa Kõige Kallimad Ja Räägitud Sillad

Ei, ei, pole ajaloolise tähtsusega pikkusrekordeid ja arutelusid - täna räägime ainult nendest meie riigi autosildadest (ja mitte nii), mis liiga eredalt uudiste päevakorda plahvatasid. Tutvuge sillaga, mis teid hävitab, legendaarse "rumaluse silla" ja sillaga, mis … varastati!

Kõige kallim … reisimiseks

Alustada tasub oktoobri keskel avanenud sillast üle Pur jõe Yamalo-Nenetsi autonoomses piirkonnas. Uhiuus ühe kilomeetri pikkune parvlaev, mis on ehitatud täielikult erafondide arvelt ja mis on avatud enne tähtaega, on uudiseid tabanud skandaali tõttu. Vähem kui paar nädalat hiljem hakkasid Purovsky silla juurde koguma veoautode ummikud.

Autojuhid hakkasid protestima rõvedalt kõrgete hindade vastu, saavutades tõeliselt absurdse taseme. Fakt on see, et sild tehti tasuta ainult kaherattalistele sõidukitele, alarmsõidukitele ja haagiseta autodele. Süüdistati kõike raskemat. Tariifid algasid 730 ₽ järelhaagisega sõitmiseks ja jooksid vastu eriti raskete veokite puhul, mille maksimumkaal ületab 80 tonni, vastu kaunist 370 370 ₽ märki. Muidugi, kui silda pidi kasutama kaks korda (lasti võtmiseks ja korjamiseks või ühest külast teise ja tagasi sõitmiseks), tuli väljakuulutatud arvud korrutada reiside arvuga.

Novembri keskel nõustus operaator üldsuse survel allahindlustega ning muutis ka haagisega autode liikumise tasuta. Vastavalt kinnitatud reeglitele on Pur jõe ületamise ülemmäär juba 185 180 rubla - vähendatud tariifid kehtivad siiski ainult veebruari keskpaigani. Kummalisel kombel pole ümbruskonnas sillale tasuta alternatiive. Seevastu varem käinud praamiületus polnud palju odavam …

Kõige … lihtsalt kõige kallim

Kuna me räägime ebasündsatest tegelastest, siis kuidas mitte meenutada Krimmi silda, mida ei mäletanud mitte ainult lärmakas rahvusvaheline skandaal, suurejooneline ehitusplats ja selle auks tehtud mängufilm, vaid ka kolossaalsed kulutused ehitusele.

Kui jagada kogu eelarve (ametlikult nimetatud 228 miljardit rubla) ülesõidukoha pikkusega (18,1 km), selgub, et neljarajalise Kertši silla iga meetri ladumine läks maksma üle 12 miljoni rubla.

Samal ajal on Kertšist Novorossiyskisse võimalik tasuta sõita - operaator ei küsi sõidu eest raha ning alternatiivina autoreisidele on võimalus rongiga Krimmi jõuda.

Kõige … rumalam

Peterburis Sofiyskaja tänava viadukti nimetatakse põhjusel "rumaluse sillaks". Igal aastal jääb selle laiuse vahele kinni kümneid veoautosid, mille üldkõrgus ületab ootamatult maksimaalselt lubatud 2,7 meetrit. 2018. aastal tähistas sild erilist aastapäeva: linnapäeval jäi 150. veoauto selle alla kinni. Vaatamata hoiatusmärkidele, sealhulgas populaarsele "Gazelle ei möödu", juhtuvad absurdsed juhtumid jätkuvalt kadestamisväärse regulaarsusega: autod kas ummistavad osa teest või "murravad" läbi võitlusega, jättes maha rebitud keha sissekannet.

Nagu iga kultuuripärandi objekt, mis mõjutab kodanike elu, on sild sotsiaalvõrgustikes populaarsust kogunud. VKontakte ametlikul lehel avaldatakse sõidukite osalusega autokonstruktsioonid ja YouTube'i kanaleid täiendatakse jätkuvalt suurejooneliste õnnetustega. Prognooside kohaselt tähistab nädalast nädalasse märkimisväärne koht Peterburi autojuhtidele 200. juhtumit. Nagu tavaliselt, loll …

Kõige ohtlikum

Kui Peterburi sillaalune läbipääs lõpeb sageli remondiga, siis Vitimi jõeületuse kunagiste ehmatavate juhtide ületamine on kohutavam kui õhukesel jääl sõitmine.

Burjaatia ja Trans-Baikali territooriumi piiril üheksakorruselise hoone kõrgusele tõstetud metallkonstruktsiooni pole kunagi peetud alaliseks sillaks. Rannikult rannikule rändasid seda mööda ehitajad, kes 1980. aastate alguses teenisid Baikali-Amuri põhiliini radu. Varsti pärast uue raudteesilla ehituse lõpetamist põletati ajutine ehitis …. Siiski ei õnnestunud tal täielikult maha põleda, nii et järgmise kolmekümne paaritu aasta jooksul kasutati Vitimi läbivat ristmikku autode läbimiseks. Sealhulgas kaubaveokid KamAZ.

Maailma kõige ohtlikuma silla staatust ei saadud juhuslikult: kattena kasutati vanu laudu ja puidust liipreid, mida autojuhid ise uuendasid. Lisaks ei ole sillal ühtegi piirdeaeda, mis tugevat tuult arvestades lisas 565-meetrisele ülesõidule veelgi õudust. 2018. aastal ei suutnud kevadise jäädrifti rünnaku all konstruktsioon vastu pidada ja varises osaliselt kokku, kaotades ühe toe, mis jättis mitmed Trans-Baikali külad maanteesuhtlusest ilma. Kas see on adrenaliinisõpru peletanud? Ei, vastupidiselt võimude keeludele jätkasid UAZ-i juhid tormamist mahajäetud ülesõidul. Kuid eelmisel aastal võeti Vitimi sild lõpuks Burjaatia bilanssi ja see läbis põhjaliku kapitaalremondi programmi. Tööd lubatakse lõpetada 2024. aastaks.

Kõige … õnnetum

Hulk väikseid autosid, mis on sillal avariilised, kaunistavad tavaliselt autode tagaajamise episoode filmidest "Kiired ja vihased" või "Terminaator". Kuid paar nädalat tagasi võisid Rževi elanikud oma silmaga näha, kuidas üle Volga ülesõidule oli kogunenud üle tosina purunenud auto. Kummalisel kombel ei olnud massiline õnnetus tingitud lumesajust ega halvast nähtavusest.

Tüütu konto avas Lad4x4 juht, kes oli kaotanud juhitavuse, sõitis vastassuunavööndisse ja sõitis korraga vastu nelja autot. Peagi liitus nendega veel kümmekond autoomanikku, kellel polnud erinevatel põhjustel aega reageerida ja tempot maha võtta. Selle tulemusena luges Rževskaja liikluspolitsei keskpäeval sillal viisteist katkist ja kriimustatud sõidukit. On üllatav, et ükski osaleja partiis tõsiselt vigastada ei saanud ja kergemaid vigastusi sai ainult Niva juht.

Kõige rohkem … Üldiselt lihtsalt varastati

Pole eriti naljakas, kuid see tugeva välimusega insenerikonstruktsioon muutus "ebareaalseks" ja seda arutati eelmisel aastal, kui see … aurustus. Mai lõpus sai Murmanski oblastis Koashva küla politsei avalduse 56-tonnise silla varguse kohta üle Umba jõe. Kohalike elanike sõnul kadus ülesõit võimalikult lühikese ajaga. Tundmatud sissetungijad tegelesid sillaga erilise kavaluse ja hiilimisega: nad lõikasid keskosa keskosa maha, tõid selle alla jõkke ja sulatasid metalli jupikaupa, jätmata jälgi.

Hoolimata hüljatud staatusest teenis Umbat ületav raudteesild regulaarselt jalakäijaid, võimaldades neil liikuda ühelt kaldalt teisele. Kuriteo fakti osas algatas kohalik politsei kriminaalasja artikli "Suures ulatuses toime pandud vargus" all. Tundub, et inimröövijaid pole veel leitud.