Pole Teie Asi: Näitlejad Ja Sportlased, Kes Hakkasid Autosid Ehitama

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-03 15:39

Selgub, et automaailmast kaugel olevad inimesed saavad luua autot, juhtida suurt kaubamärki või võita võistlusi. Peamine asi on soovida ja korralikult asja kallale asuda. Meenutame kuulsaid inimesi, kelle nimedega autosid kuidagi ei seostata.

Usain Bolt

Planeedi kiireim kutt otsustas tõsiselt autosid valmistada. 2018. aastal teatas Jamaica jooksja auto käivitamise Bolt Mobility sünnist ja eelmisel kevadel avalikustas Nano prototüübi (mitte segi ajada TatNanoga) koos elektrilise tõukejõusüsteemiga. Tõsi, sitikari deklareeritud vahemik pole kaugeltki rekordnäitajatest: täislaetud Nano suudab läbida 5–30 kilomeetrit, pärast mida tuleb akut laadida või uuega asendada - lõppude lõpuks on konstruktsioon kiiresti eemaldatav, nagu valemis E

Miks on see kasulik, kui me ei räägi kiirusest? Näiteks töötada autojagamisvõrgus, kus on alati oluline, et teil oleks laetud auto. Pealegi "laetud" - sõna otseses mõttes, mitte piltlikult. Nii et Bolti vektor on õige.

Lapo Elkann

Skandaalne mod ja playboy on veel üks tegelane automaailmas. Fiati asutaja Gianni Agnelli lapselapsena võttis Elkann oma venna Johniga äri jagades üle suure autoimpeeriumi. Kuid äri käis omal moel - näituse jaoks, sädeleva ja kohati täiesti rumalana.

Elkanni inspiratsioonil on uuest Fiat 500-st saanud väike stiilikoon, millel on lugematu arv versioone, sealhulgas trendikad Diesel, Barbie ja Gucci. Ferrari Tailor Made kliendiprogramm on osaliselt ka tema tegevus. Samal ajal jooksis edutamine edasi, edestades äri ja töö kontserni heaks ühendati lustimise, moeetenduste, narkootikumide ja kohtute vahel lohisemisega. Kogemusteta juhtimine, nõrk ettevõtlustalent ja eemalehoidmine hoidsid Elkanni muutumast oluliseks osaks Fiati ajaloost. Aga aitäh taaselustatud Cinquecento eest.

Leonardo DiCaprio

2017. aastal ilmus Oscari võitnud keskkonnakaitsja ja kuulus elektriautode entusiast Hiina BYD reklaamklipis, näidates akutega autode ilu. Kuid DiCapriol on keskkonnasõbralike autodega palju pikemad suhted. Näiteks 2011. aastal ostis ta esimestena "rohelise" hübriidi Fisker Karma. Ja asutas 2013. aastal koos Prantsuse ettevõttega Venturi võistlustiimi Formula E elektrisarja jaoks!

Jah, see pole seotud DiCaprio armastusega autode kui selliste vastu, vaid pigem ülemaailmse missiooniga edendada keskkonnasäästlikku transporti. Ja selle missiooniga tuleb Leo toime.

Jackie Chan

Vana Jackie on hea ka autospordis. Ja pole üldse halb! 2016. aastal sisenesid Le Mansi radadele BAXI DC Racing meeskonna LMP2 prototüübid - teda juhib koos David Cheniga hr Thunderbolt. Eelmisel hooajal võitis üks Chan / Cheni autodest Le Mansi 24 tundi, mis tegi bossile rõõmu.

Lisaks World Seriesile on DC Racingu prototüübid edukalt sõitnud Aasia Le Mansis, võites karikaid. Nii juhtub, kui armud Le Manesi lindile Steve McQueeniga ja siis oma unistuse teoks teed.

Patrick Dempsey

Enamik meist tunneb hr Dempseyt Grey anatoomiast, lummatud ja pruudi sõbrast. Samal ajal istus Ameerika näitleja võidusõiduratta taga juba enne Näitlejate Gildi auhindu ja Kuldgloobuse nominatsiooni. Jah, võidusõit on Dempsey teine kirg. “See on kõike nõudev hobi. Ma ei kujuta ette, et ma ei võistleks. See on kõik, millele ma iga päev mõtlen."

Pealegi toovad jõupingutused ja huvi väärilisi tulemusi. 2015. aastal sai Patrick Le Geni Am 24 tunni maratoni hõbemedalist LM GTE Am klassis. Lisaks Porsche RSR-ile on ta jälitanud Ferrari F430 GT2, MazdRX8, Aston Martin Vantage GT4, Maserati GranTurismo S ja paari võidusõiduprototüüpi. Huvi suurtähega!

Will.i.am.

The Black Eyed Peas endine laulja - samuti muusik, filantroop, Inteli loovjuht ja auinsener - ei sõida kombinesoonis ja kiivris, kuid pole kiirete autode suhtes ükskõikne. Seitse aastat tagasi tõi muusik turule oma kaubamärgi IAMAUTO ja hakkas kohandama.

Esimene projekt oli DeLoreani vaimus kõvasti häälestatud Chrysler hinnaga 700 000 dollarit. Seejärel üritati VW Beetle'ist Frankensteini valmistada (hinnasilt tõusis 900 000 dollarini) ja värskest projektist saate Teslat hullumeelselt meenutada. cosmo stiil. Võrreldes Willi iga loominguga on nii Saksa Mansory kui ka West Coast Customs, mis muusikut ideede teostamisel osaliselt aitasid, võrreldes sellega kahvatuks.