Logo et.frontrunnerzmotorcycleclub.com

See Hüljatud Elektriauto On Maailmas üks Haruldasemaid Autosid

See Hüljatud Elektriauto On  Maailmas üks Haruldasemaid Autosid
See Hüljatud Elektriauto On Maailmas üks Haruldasemaid Autosid

Video: See Hüljatud Elektriauto On Maailmas üks Haruldasemaid Autosid

Video: See Hüljatud Elektriauto On  Maailmas üks Haruldasemaid Autosid
Video: Kõige parem auto on elektriauto? 2023, September
Anonim

Atlanta ühes parklas pildistas möödakäija General Motorsi EV1 elektriautot - väga raske saatusega masinat, mis ei oma vara. Aastatel 1996–1999 toodeti kontsernis 1117 eksemplari mudelit, kuid võttis hiljem kogu surve alla, et seda survestada. Vähemalt üks elektriauto jäi siiski terveks.

See hüljatud elektriauto on üks haruldasemaid autosid maailmas
See hüljatud elektriauto on üks haruldasemaid autosid maailmas
See hüljatud elektriauto on üks haruldasemaid autosid maailmas
See hüljatud elektriauto on üks haruldasemaid autosid maailmas
See hüljatud elektriauto on üks haruldasemaid autosid maailmas
See hüljatud elektriauto on üks haruldasemaid autosid maailmas
  • General Motorsi EV1 seeriatootmine algas pärast seda, kui California võttis vastu seaduse, mis nõuab, et vähemalt kaks protsenti iga tootja toodangu müügist moodustaksid heitgaasita sõidukid. Vastasel juhul kehtestati kõigi selle kaubamärgi autode müügikeeld.
  • General Motors EV1 liisiti ainult suure sissemakse ja igakuiste lisamaksetega. Sellest hoolimata tõdesid kontserni esindajad, et mudel on väga kahjumlik.

  • Niipea kui California seadused asendasid sõidukite nullreeglid tavapäraste sõidukite heitkoguste vähendamise standardiga, lõpetati General Motors EV1. 2003. aastal hakkas mure kiiresti üürilepinguid omanikega katkestama, arestima elektriautosid ja neid hävitama. General Motors annetas koolile mudeli demonteerimiseks ja uurimiseks umbes 20 eksemplari.
  • Imekombel säilinud auto seisab juba aastaid liikumatult. See on kaetud paksu tolmukihiga ja tagumised rehvid tühjenevad. Muidu näeb punane EV1 täielik välja.
  • Mudel oli varustatud 137 hj elektrimootoriga. (149 Nm) ja kahte tüüpi patareisid. Esialgu pakuti elektrisõidukile pliiakut, mis võimaldas sõita 160 kilomeetrit. 1998. aastal võeti kasutusele nikkel-metallhüdriidpatarei, millega EV1 suutis läbida 225 kilomeetrit.

Soovitan: