Esimene masstoodanguna toodetud elektriauto Audi - e-troni krossover - on juba müügil, kuid mudeli rolli jaoks, mida kõik soovivad, väikestest suurteni, see peaaegu ei tõmba. Kuid juba järgmine kaubamärgi elektrimudel on palju emotsionaalsem, säravam ja tõhusam - Ingolstadtis valmistavad nad debüüdiks aktiivselt ette "rohelist" sportautot e-tron GT. Mõtlesime välja, kuidas see olema võiks ja joonistasime selle seerianumbri
Traditsiooniliselt oleme uurinud palju spioonifotosid ja tootmiseelset prototüüpi ning oleme nüüd valmis julgelt ütlema, milline hakkab välja nägema seeria Audi e-tron GT. Muide, meie Mercedes-Benz S-klassi renderdamine W223 tagaosas osutus väga täpseks! Ja uus elektriauto Audi saab selline olema.
E-tron GT seeriaversioon saab olema väga sarnane 2018. aasta ideeautoga. Eesmine kaitseraud kaotab aga valgustatud e-troni kirja - asemele tulevad radarid ja andurid ning valeradiaatorivõre muutub lihtsamaks - e-troni krossoveri stiilis. Lisaks pildistati e-tron GT jooksvaid prototüüpe tavapäraste tahavaatepeeglitega: tundub, et kaameraid pole plaanis. Vähemalt andmebaasis.
Muud erinevused kontseptsioonist hõlmavad tavapäraseid uksenuppe. Kahe aasta tagusel prototüübil polnud aga ühtegi pliiatsit. Lõpuks ilmuvad laadimisühendused mõlemale eesmisele porilauale nagu Porsche Taycanil, millega uuel tootel on palju ühist.
