Autod: Vene Tehnoloogia & Nbsp; Maailmakuulsuste Garaažides

Röstsai "zzdorovye!" ameerikaliku aktsendiga, HBO hitt "Tšernobõl", Elon Muski säutsud kirillitsas - Venemaa elu atribuudid ei kaota oma olulisust välismaal. Autodega on sama lugu. Tore on kohata Niva sõitvat jaapanlast või vintage Moskvichi juhtivat Kuubat. Kuid palju lahedam on teada saada, et maailmakuulsusele kuulub äkki kodumaine auto või mootorratas. Jah, vene autod võivad meeldida neile, keda kogu planeet armastab - ja siin on kuus silmatorkavat tõestust.

Jay Leno ja tema GAZ-21

Maailmakuulus kollektsionäär ja showman süütas oma "Volga" juba 2013. aastal. Hiljem Jay Leno Garage näitusel ütles Jay, et 1966. aasta piimvalge GAZ-21 läks talle põlises seisukorras, originaalrehvide ja väikese läbisõiduga 2360 kilomeetrit. Hoolimata perioodilistest viidetest KGB teemale ja Nõukogude "järelejõudmistele", on Leno garaaži "kahekümne esimene" Volga üsna tavaline sedaan, välja arvatud selle ideaalne seisukord ja täielik terviklikkus.

Taastamata (Leno andmetel) auto kapoti all seisab 2,5-liitrine alumiiniumist "neli" ZMZ ekspordijõus "21D" võimsusega 95 hobujõudu, mis on dokitud kolmekäigulise manuaalkäigukastiga, millel on roolivõll. Ei mingeid "automaate", seadmetes pole üllatusi.

Jay sõnul avaldas Buicksi, Fordi ja Oldsmobilesi nõukogude "alternatiiv" talle muljet oma töökindluse ja korrosioonikindlusega. Võrreldes tollase Ford Galaxie'ga, mille kere hakkas õitsema paari aasta pärast, säilitas "Vene tank" oma tehase sära.

Ralf Schumacher ja tema Lad4 × 4

Võib-olla pole ükski nõukogude auto saanud nii palju maailmaarmastust kui Niva. Vähenõudlikku vene nelikvedu eksporditakse jätkuvalt ja see leiab järjekindlalt fänne Euroopa riikidest. Üks neist oli hiljuti Michael Schumacheri vend Ralph. Vormel 1 ja DTM võidusõidust loobunud piloot leidis oma kutse restoraniärist ja omab nüüd oma veinitehast. Ta otsustas osta vene maasturi, kuna Schumacheri veinidega oli vaja massiivset haagist vedada vastupidav auto.

Schumacheri Instagrami järgi otsustades valiti Lada usaldusväärsuse, hinna ja eripära tõttu. Auto sai siiski veel mitu lisavõimalust: alates LED-optikast ja terasest jalgadest kuni vintsini, hammastega rehvide ja ekspeditsioonilise katuseraamini. Mis ülaltoodust on puksiirauto jaoks tegelikult vajalik, on küsimus, kuid "laheda vene auto" kuvand ainult tugevnes sellest.

Saksamaal jääb klassikaline Niva kõige soodsamaks nelikveoliseks autoks. Hinnaga 11 990 eurot (veidi rohkem kui 932 000 rubla) on see tervelt kaheksa tuhat odavam kui Jaapani "beebi" Suzuki Jimny.

Tom Hanks ja "tema" Loaf

Kõik algas sotsiaalvõrgustikes olevast fotost, kus California näitleja poseerib lühikeste pükstega kamuflaažis räsitud UAZ-452 juures. Kõik nägi suurepärane välja. Instagrami postituse allkirjas kiitles Hanks omandamise üle irooniliselt. Publik võttis ürituse kohe kätte ja hakkas sellist kummalist ostu kommenteerima. Kuigi vaevalt see tema kohta käis: pilt koos Ungari taldrikutel oleva "pätsiga" on tehtud Euroopas ning lisaks on tee ääres pargitud maasturi külgedel nähtavad kohaliku rõivasalongi reklaamkleebised.

See pole esimene kord, kui Hanks oma sotsiaalvõrgustikes spontaanselt ostetud autodega selliseid trikke teeb. Kui võtate iga sellise ostu nimiväärtusega, siis 63-aastase naljamehe garaažis peaks olema juba mitu mädanenud Jankyard Cadillaci, Piaggio kaubarattaline kolmerattaline ratas ja nelik väikseid Fiatsi, sealhulgas Poola Fiat 126, nagu meie hiljutine külaline Mat Watson. Kuhu sellise sõidukipargiga panna perekond Range Rover või kandiline van Scion xB, on suur küsimus.

Kimi Raikkonen ja tema VAZ

Kes oleks võinud arvata, et 40-aastase soomlase autospordikarjääri lähtepunktiks oli erepunane Nõukogude Lada. Export Zhiguli oli Kimi esimene auto. "Tasuta ja väga usaldusväärne" sedaan pärines mu ema sõbralt ja oli päris pikka aega selle valduses. Mitmes intervjuus tuletas Raikkonen meelde, et Lada ei lagunenud, ehkki algul vahetasid nad koos isaga mootori ja värvisid kere peagi üle - alates Rosso Corsi tooni vene "analoogist" kuni range musta värvini. Keegi ei kavatsenud auto eest hoolitseda. Võidusõitja mäletamist mööda kukkus ta kogu aeg kuhugi alla, mis on Soome talve arvestades üsna normaalne. Võib-olla rida neid teismeliste õnnetusi odavas vene autos ja leevendasid tulevase "Jäämehe" tegelaskuju.

Brad Pitt, Ewan McGregor ja nende Uuralid

Kõigest, mida aktiivselt eksporditakse, meeldivad Uurali mootorrattad ehk rohkem rahvuslikule uhkusele. 80-aastase tootmise jooksul on turvahälli ja valikulise nelikveoga Irbit kolmerattaline ratas palju muutunud. Arhailine vedrustus asendati täiustatud amortisaatoritega, uuendati pidureid, elektrikat ja seadmeid - ja mis kõige tähtsam - "Vene Harley-Davidsonist" on saanud stiilne ja väga kallis kaubamärk, mille tundmaõppimiseks on vaja muljetavaldavalt palju raha. Näiteks osariikides algavad Uurali hinnad 15 550 dollarilt (1,1 miljonit rubla) ja 25 000 dollari (1,8 miljoni rubla) eest võite saada piiratud väljalaskega eriversiooni, millel on kallis nahast sisekujundus, magamiskottide komplekt, omanik. väikese ekspeditsiooni jaoks, stiliseeritud kanistri alla viinakopiga või näiteks DJI drooniga erijuhul.

Pärast seda pole eriti üllatav, et must kolmerattaline versioon "Tourist" ilmus Brad Pitti ulatuslikus mootorrattakollektsioonis 2012. aastal. Ja Ewan McGregori nädalavahetuse tehnikate seas oli tähesõdade väljaandmise auks üks koht Uurali 25 eksemplarist Dark Force erisarjas. Iga selline 2015. aasta mudeli ratas oli komplekteeritud näivvalgusmõõduga ja kogu tiraaži reklaamiti loosungi all: „Minge pimedale poolele. Meil on kärud."

James Hetfield ja tema K-750

Metallic-fännid tunnevad selle esimehe pikaajalist kirge. James Hetfield pühendab vabatahtlikult kontsertidest ja muusikast autodele ja nende häälestamisele. Pealegi ei ole ta sageli vastumeelne haarata keevitusmasinat või kruvima kõike, mis on iseseisvalt halvasti fikseeritud.

Nõukogude mootorratta K-750 ilmumine Hati garaaži pole aga kuidagi seotud tema isiklike eelistustega: ratta esitasid muusikule Vene fännid. On uudishimulik, et 25-hobujõulise kolmerattalise mootorratta tootmisaasta langeb kokku Metallica juhi sünniaastaga. 1963. aasta seade viidi algsesse olekusse, pandi mitu mälestusgravüüri ja metallpinnad kaunistati Hatfieldi allkirjainstrumentide stiilis. Pärast taastamist saadeti kingitus üle ookeani ja kingiti isiklikult Jamesile.