Uus Toyota Land Cruiser Prado: Ilma Raamita Ja Variaatoriga

Toyot on otsustanud Land Cruiser Prado täielikult muuta, muutes raammaasturi monokoki kerega ja pidevalt muutuva käigukastiga crossoveriks. See sai teada väljaandest Autohome.

• Uue põlvkonna ToyotLand Cruiser Prado ehitatakse TNGA modulaarsele arhitektuurile, mida kasutavad kõik ettevõtte uusimad autod. Uus Prado on eelkäijast 10 millimeetrit (4830 mm) lühem, kuid 25 mm (1880 mm) laiem ja 5 mm (1850 mm) pikem. Teljevahe suureneb 10 mm (2800 mm) võrra.
• Land Cruiser Prado varustatakse 205 hj mootoriga 2,5-diiselmootoriga. (250 Nm). Ka selle mudeli jaoks on saadaval praeguse Prado jaoks pakutav 177-hobujõuline turbodiisel 2,8 (450 Nm). Kõik versioonid saavad CVT ja nelikveo.

• Nagu praegu, pakub Toyot Land Cruiser Pradot viie- ja seitsmekohalise paigutusega (Venemaal on maasturit saadaval ainult kahe istmereaga). Varustusse kuuluvad mitmesugused juhiabid, sealhulgas automaatne parkimine ja sõidurea hoidmine, salongi taustvalgustid, digitaalne näidikute kasti ja suure ekraaniga multimeediasüsteem.
• Uue põlvkonna ToyotLand Cruiser Prado esietendus peaks toimuma 2022. aasta augustis. Jaapanis maksab bensiiniversioon 3,5–4,4 miljonit jeeni (2,3–2,9 miljonit rubla) ja diiselversioon - 4-5,5 miljonit jeeni (2,6–3,6 miljonit rubla).

Teiste kuulduste kohaselt säilitab lipulaev ToyotLand Cruiser 300 raamistruktuuri, kuid V8 mootorid kaovad mootorivalikust. Need asendatakse uue diislikütuse "turbo six", kahe turbiiniga hübriidiga 3,5 V6 ja hübriidiga, mis sisaldab bensiini 3,5 V6 ja elektrimootorit. Viimastel andmetel esietendub see 2021. aasta suvel.