Sest Nad Saavad: üheksa Väga Kummaliselt Modifitseeritud Autot

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-11-26 14:00

Maailmas on tohutult palju erinevaid mudeleid igale maitsele, sissetuleku tasemele ja kasutusvaldkonnale. Ülesanded, mille jaoks inimene auto ostab, on aga veelgi ebatavalisemad. Ja inimfantaasia on tõepoolest piiritu. Nende asjaolude mõjul tekivad väga ootamatud juhtumid - siin on üheksa silmatorkavamat näidet.

Jaht Fiesta

USA Fordi esindus on müüki pannud väga ebatavalise näite kompaktsest sedaanist Ford Fiesta. 199 230 miili (320 630 kilomeetrit) auto kohandas eelmine omanik … hirvede küttimiseks!

Hunting Fiest sai suurte maastikurehvide, plastikust rattakoopa pikendused, vintsi ja prožektori. Fiesta salongis asuva tagumise diivani asemel on kummimatt - et saaki oleks mugav laadida.

1,6-liitrise 122 hj mootori, viiekäigulise "mehaanika" ja esiveolist autot on kasutatud neli jahihooaega ning vaatamata märkimisväärsele läbisõidule on see heas korras. Ainus kaotus on ukselink. Tegelikult tühiasi. Arvestades, milliseks ebatavaliseks rolliks on kompaktne linnasedaan kohandatud.

Miks selle auto endine omanik jahimängu jaoks mõnda juba ettevalmistatud maasturit, pikapit või vähemalt crossoverit ei võtnud, pole teada.

Kalapüük Datsun

Esiveolise luukpära Datsun mi-DO baasil valmistatud auto välihuvilistele ehitati ettevõtte Venemaa divisjoni tellimusel. Kliendiuuringus leidis Datsun, et paljud neist autoostjatest eelistavad õues tegutsemist, näiteks kalapüüki.

Niisiis sündis idee välja anda showcar. Sõiduk on maskeeritud Raptori kriimustuskindlast materjalist. Kliirens suurendati 180 mm-ni. Lisaks paigaldati jõuülekandesse masina veojõu parandamiseks kõrgendatud ülekandearvuga põhipaar.

Põhi on kaitstud 4mm alumiiniumlehe eest. Luukpära tagumine diivan demonteeriti ja pakiruumi põrandapaneel seediti. Seetõttu on varuratas liikunud väljapoole, kere alla. Ja tagaküljele ilmus kõige olulisem - paljude kambritega moodul varustuse ja vajaliku varustuse jaoks.

Linnuvaatlusautod

Spetsialiseeritud transporti kasutavad mitte ainult jahimehed ja kalurid. Spetsiaalselt ümberehitatud masinad on ehitatud ka selliseks rahulikuks tegevuseks nagu linnuvaatlus.

Linnuvaatlus on väga populaarne tegevus ja selle jaoks korraldatakse ekskursioone paljudes maailma riikides. Lisaks varjatud värvimisele on turistidele kohandatud maasturitel mahukas kere ja katuses avatud ava, mille kohal on tugevdatud spetsiaalne varikatus. Vaatlejad peaksid avanemise kaudu välja vaatama ja varikatus on vajalik, et linnuvaatlejad ei küpsetaks pead. Kuna õige linnu ootamine võib võtta kaua aega.

Nissan Patrol rooliga tagaistmel

Dubais valmistasid nad tavalisest hõbedasest Nissan Patrolist tõelise kummitusmaasturi. Kohtumine sellise diskreetse, esmapilgul autoga liiklusvoos võib viia vähemalt närvilise šokini. Lõppude lõpuks ei näe te selles draiverit ei vasakul ega paremal.

Selle Patruli mõlemad esiistmed on reisijad ning kõik juhtnupud, sealhulgas rool, instrumendid, automaatkäigukasti valija ja pedaalid, on viidud tagumisele diivanile. Juht on nüüd paigutatud täpselt sinna, salongi keskele. Arvestades, et tagaklaasid on toonitud samal ajal, on selle ümbruse mõju hämmastav.

Kuid ärge kiirustage Patrulli selliselt modifitseeritud käsitlemist ainult tehnilise huligaansuse näitena. Seda saab kasutada ka üsna praktilistel eesmärkidel: näiteks hea panoraamvaatega ekskursioonide jaoks.

Pickup basseinid

USA elanik Tommy Prestella käivitas seadmete tootmise, mis muudavad pikapi kere avaraks basseiniks. Pick-Up Poolsi asutaja sõnul sai kõik alguse ühel kuumal päeval 2014. aastal tema väikese tütre ettepanekul, kes polnud rahul oma väikese täispuhutava basseini suurusega.

"Isa, ma tahan suures basseinis ujuda!" - nõudis väikest veeprotseduuride armastajat. Hooliv isa püüdis improviseeritud vahenditega lahendust leida, asetades veekindla riidetüki pikapi tagumisse ossa, kuid osutus, et seda pole tuules nii lihtne teha.

Valmis lahenduse leidmiseks pöördus Prestella Interneti poole. Selgus, et keegi ei olnud mõelnud pikapi veokile kerida basseinide tootmist, mistõttu otsustas Tommy ise tühja niši meisterdada. Nüüd on tema ettevõtte sortimendis veekindlad vahetükid-basseinid kolmes standardsuuruses, hõlmates laias valikus USA-s populaarseid pickupe. Emissiooni hind - 189 dollarilt 249 dollarini.

Mullivanniga auto

Suurbritanniast pärit torulukksepp, kaskadööride esineja ja leiutaja Colin Furze on tuntud paljude geniaalsete trikkide poolest, sealhulgas reaktiivmootoriga jalutuskäru ja maailma pikim mootorratas.

Autod puudutasid ka tema fantaasiat. Eelkõige muutis ta vana BMW 3. seeria E30 mullivanniks. Samal ajal kaeti autokere muruga.

Vaatamata tõsisele sekkumisele disaini, säilitas auto kõik agregaadid, sealhulgas mehaanilise jõuülekande, mille kang „lahinguasendis“oli vee all peidus, samuti võime iseseisvalt liikuda.

Brazier-vaatetorn firmalt "Moskvich-403"

Venemaalt pärit käsitööliste poolt vaatetorniks muudetud "Moskvich-403" on kaotanud võime iseseisvalt liikuda. Kuigi kapoti all põleb veel midagi kütust - see on grill.

Aiakrundi paigaldusprojekti töötasid välja ja viisid ellu Anton Svoboda, Dmitri Kozlov ja Nikita Smirnov. Paranduste käigus sai "Moskvichi" kere kahetooni, kuid auto kaotas parema külje keskmise samba: siin asub nüüd vaatetornile sissepääs.

Kabiini seintele on ilmunud pehme polster, põrandakate on puidust ja armatuurlaual olevad nišid on muudetud baariks. Rool ja uksed sadama poolel jäid paika. Nii et mõnest küljest näeb see "nelisada kolmas" välja nagu tavaline, kvaliteetselt taastatud auto.

Piljardilauaga auto

Selle auto näitel on selgelt näha põhimõte "kannan kõike kaasas". See oli kunagi tavaline Chevrolet Monte Carlo kupee, mis ilmus 90ndate lõpus. Kuid tänu Ameerika Ühendriikide häälestusmeistrite jõupingutustele muutus märkimisväärne auto piljardilauaks.

Samal ajal säilitas auto võime iseseisvalt liikuda ja on väidetavalt võimeline saavutama kiirust 100 miili tunnis (160 kilomeetrit tunnis)! Masin on varustatud televiisori ja külmkapiga.

Ameerika piljardilaua mooduli saab kabiinist lahti ühendada, nii et pole vaja ühelt lühikeselt küljelt löömiseks sõidukile ronida.

"Volga" aiaga ümber perimeetri

Mõnikord suudab autoomanik rakendada äärmuslikke meetmeid, soovides kaitsta oma väärtuslikku autot kahjustuste eest. Selle jaoks on eriti radikaalne, et nad lihtsalt lukustavad auto paljudeks aastateks garaaži, muutes seeläbi "ajakapsliks".

Kuid mõned teevad seda teisiti. Selle Ukraina teedel nähtud kuldse "Volga" GAZ-3110 omanikuna. Autokere kaitsmiseks kriimustuste ja kergemate õnnetuste eest tegutses ta väga otsustavalt ja ehitas auto ümbermõõdule tõelise paksudest torudest aia!

Tasub tõdeda, et sellised "barrikaadid" ilmselgelt tõsisest õnnetusest ei päästa ja isegi mitte eriti tugeva mõjuga on võimalus, et isetehtud "kaitse" paindub ja muudab keha veelgi hullemaks. Kuid suure tõenäosusega suudab selline nali kaitsta auto värvimist kitsastes parklates.

Muidugi pole massiivse aia pidevalt kaasas kandmisel nii palju praktilist kasu, kuid avalikkuse tähelepanu on tagatud. Kuid tundub, et ka Volgovod on temast väga väsinud: heitke pilk nendele paksudele kardinatele akendel!