Logo et.frontrunnerzmotorcycleclub.com
Kogud 2023

Kurat Kannab Polsterdatud Jopet: Tagasihoidlikud Autod Veerandis Tagasihoidlike Tulemustega

Kurat Kannab Polsterdatud Jopet: Tagasihoidlikud Autod Veerandis Tagasihoidlike Tulemustega
Kurat Kannab Polsterdatud Jopet: Tagasihoidlikud Autod Veerandis Tagasihoidlike Tulemustega

Video: Kurat Kannab Polsterdatud Jopet: Tagasihoidlikud Autod Veerandis Tagasihoidlike Tulemustega

Video: Kurat Kannab Polsterdatud Jopet: Tagasihoidlikud Autod Veerandis Tagasihoidlike Tulemustega
Video: Autod ja värvid 2023, Aprill
Anonim

Seisad niimoodi Porsche 911 Turbo S rooli taga fooris, lülitad stardijuhtimise sisse ja tead, et jõuad kindlasti esimesena järgmise foorini, sest „sajani“on aega 2,7 sekundit. Kuid siis süttib roheline ja te vaatate, kuidas Niva teie stardist mööda lendab. Kas see võib juhtuda ka reaalsuses? Ja kuidas! Selleks ehitavad nad susse - tavalisi kuraditäidisega autosid!

Mitsubishi sigma

Kurat kannab polsterdatud jopet: tagasihoidlikud autod veerandis tagasihoidlike tulemustega
Kurat kannab polsterdatud jopet: tagasihoidlikud autod veerandis tagasihoidlike tulemustega
Kurat kannab polsterdatud jopet: tagasihoidlikud autod veerandis tagasihoidlike tulemustega
Kurat kannab polsterdatud jopet: tagasihoidlikud autod veerandis tagasihoidlike tulemustega
Kurat kannab polsterdatud jopet: tagasihoidlikud autod veerandis tagasihoidlike tulemustega
Kurat kannab polsterdatud jopet: tagasihoidlikud autod veerandis tagasihoidlike tulemustega

Huvitava dragster-sussi ehitamine pole nii keeruline: peate võtma kõige vähem huvitava auto ja panema sinna võimsama mootori. Näiteks varustas Jamie Spiller oma Mitsubishi Sigmi vaguni GM LS1 mootori ja automaatkäigukastiga 4L60E. Nüüd demonstreerib see hall hiir, mille tagasillal on üle 400 jõu, kvartalis enesekindlat 12 sekundit.

Jamie projekt pole aga veel kõige radikaalsem. Kui Sigma on varustatud turbolaaduriga Ford Clevelandi mootoriga, läbib Jaapani universaal veerand miili 9 sekundiga. Ja peate selle langevarjuga peatama. Õnneks on universaalis tema jaoks tagumises osas piisavalt ruumi.

Volkswagen Caddy

Volkswageni kontserni autod teeb nii heaks mootorite ja käigukastide vahetatavus. Näiteks võite võtta diiselmootoriga Volkswagen Caddy, raputada sellest kõik organid välja ja asendada need Golf R-st eemaldatud mootoriga ja isegi Revo stuudio 3. etapist. Väljumisel saate ebaolulise kaubiku, mis võib rebida näiteks BMW M4 lohistades.

Tänu AWD süsteemile ja ligi 500 turbojõule suudab Caddy veerand miili läbida 11,7 sekundiga! Huvitav, kas Vene post töötaks kiiremini, kui tal oleksid sellised kaubikud?

Ford Transit

Ainult Hoosieri suuremõõdulised tagumised rehvid annavad sellele murenenud Transitile lohise koletise. Selle andmelehel on endiselt loetletud 2,5-liitrine turbodiiselmootor, kuid kaubiku jõuallikaks on tegelikult muudetud Lexuse ülelaadimisega V8.

Super-Transiidi täpsed võimsuse ja pöördemomendi näitajad pole teada, kuid see suur tüüp sõidab, olge terved: 13 sekundit veerandmiili kohta on umbes sama palju kui Chevrolet Camaro SS. Muidugi võiks Jaguar XJ220 agregaatkandja Transiti kujul olla kiirem, kuid seda autot ei paigutata dragsterina.

Saturn sl2

Kummalisi futuristlikke Saturni autosid on kõige vähem oodata lohistusribadel: need näevad välja liiga tsiviliseeritud ja kahjutud. Kuid nagu näitab praktika, suudavad need masinad piisava hulga täiustustega lohistusribal korralikke tulemusi näidata.

See Saturni eksemplar on varustatud tavalise neljasilindrilise mootoriga, milles on sõna otseses mõttes kõik asendatud: kolvid, ühendusvardad, silindripea, kütusepump … Lisaks paigaldati turbiin T04E ja vahejahuti. Ja nüüd kulub Saturnil testdistantsi läbimiseks vaid 11,9 sekundit.

Chevrolet silverado

GMC Syclone'i näide, mis karistas Porscheid ja Ferrarisid juba 1990. aastatel veerand miili, teeb selgeks, et pikapit ei saa lohistades alahinnata. Isegi kui nende välimus ei anna mingit kuradit.

Selle teadmise teine kinnitus on see habemega Chevrolet Silverado Z71. Ehkki väliselt on see tavaline veoauto, millel puudub pakiruumi kaas (lihtsalt sellepärast, et lohisemise korral toimib see õhkpidurina), on sellel mootor, mille võimsus on üle 1000 hobujõu. 1/8 miili (jah, ka populaarne distsipliin) võib super pikap sõita 6 sekundiga.

Chrysleri reisija

Kuidas saada ema väikebuss 7,5 sekundiga 1/8 miili kaugusele? Võite panna võimsa turbolaaduriga V8, asendada kerepaneelid kergete vastu, lisada lohistusrehve, mis painduvad stardiks kohe alguses. Kuid saate seda teha erinevalt.

Chris Krug võttis lihtsalt kopteri turboreaktiivmootori ja toppis selle Chrysler Voyageri pakiruumi. Pealegi ei häiri täiendav elektrijaam sisepõlemismootori tööd. Nii et "tsiviil" režiimis saab seda tuld hingavat koletist ka linnas ringi ajada. Ja mis puudutab võidusõitu, siis Chris avab külgmised uksed (et jõuülekandesse jõuaks õhku) ja eemaldab leegitsevate düüside varjamiseks vale tagaklaasi.

Lahingurežiimis kiirendab Voyager 160 kilomeetrini tunnis vaid 7 sekundiga.

Opel kadett

Nad ütlevad, et "ükskõik milline Saksa auto saab kunagi Opeliks". Noh, kui ta muutub selleks Kadettiks, pole see kõige halvem pensionile mineku variant. Esmapilgul on see heas seisukorras kergelt häälestatud luukpära, kuid kohe pärast kapoti avamist leiate roppude häälestustega 16-klapilise Ecoteci mootori, mille turbiin puhub 3,1 baari! Selle seadme kahest liitrist töömahust eemaldati 1250 hobujõudu. See võimaldab nelikveolisel luukpäral kiirendada vaid ühe miili kauguselt üle 300 kilomeetri tunnis. Kas Opeli nalja veel?

Jeep cj

Kui eemaldate Greg Seutmalderi Jeepilt pidurilangevarju ja rattaid takistavad kärud, siis võib seda hästi ekslikult pidada veidi häälestatud CJ-ks, mis suudab siiski rahulikult metsa vahel lahata. Või randades. Selle oranži kuradi tee on aga veerand miili võistlusi.

Tänu 6,7-liitrisele võistlusmootorile suudab Brick veerandi sõita vähem kui 9 sekundiga! Ja ka avalikel teedel meeleheitlikult kummi põletada. Jah, jah, seda saab tõesti juhtida tavalistel tänavatel, hoolimata sellest, et praeguses kehastuses arendab super-Jeep umbes 1500 hobujõudu ja 1400 Nm pöördemomenti.

Nutikas fortwo

Kas olete kunagi näinud, kuidas Smart valmistab ratast - see tähendab, et tagumistele ratastele satub see alles stardis? Kui ei, siis imetlege seda ToyotPaseo 1,5-liitrise mootoriga pisikest. Tänu turboülelaadimisele pumbati keskealisi seadmeid kuni 200 paaritu jõuni. Just tema pakub Smartile veerand miili - 12,5 sekundit - muljetavaldavaid tulemusi. Pole paha autole, mille saab mööda suunduva GAZelle poolt järgmisse ritta puhuda.

LadNiva

Muide, me ei teinud Niva üle nalja. GM LSX mootori ja täppisturbiiniga hull maastur elab Kharkovis. "Säästmisrežiimis" arendab mootor 1250 hobujõudu. Kuigi seda saab suurendada kuni 2500 jõud!

Üheksa sekundit veerandmiili kohta pole selle auto jaoks üldse probleem. Esimese saja võtab auto peale starti pärast 2,3 sekundit ja teist - alles kuue järel. Projekti viimistletakse aasta-aastalt, nii et selle pöörase Niva parim võistlus on veel ees.

P. S.

Mitte nii kaua aega tagasi rääkisime planeedi kiireimast HondCivicust, mis tänu nelikveosüsteemile ja freaky neljasilindrilisele mootorile suudab kiirendada 97 kilomeetrini tunnis 1,1 sekundiga ja veerandi läbida 7,45 sekundiga. Miks me seda teeme? Ja pealegi saate igast masinast ehitada tõelise kuradit. Tee seda!

Populaarne teemade kaupa