Tsensor Töötab: Reklaam, Mille Pärast Pidid Autotootjad Vabandama

Mõne jaoks on reklaam tüütu ärritav asi, teiste jaoks on see viis raha teenida ja teiste jaoks on see loovuse võimalus. Autotootjad ja autoettevõtted kasutavad regulaarselt loomeagentuuride teenuseid. Mõnikord saavad nad tõelisi meistriteoseid ja mõnikord ei suuda publik loovust täielikult hinnata. Ja aeg-ajalt juhtub tõelisi probleeme.

Volkswagenit süüdistati rassismis …

2020. aasta mais toimunud rassismivastaste meeleavalduste tõttu oli Volkswagen sunnitud oma Instagrami kontolt uue Golfi reklaami eemaldama. Video peategelaseks oli mustanahaline mees, keda suur valge käsi jälitab Saksa kaubamärgi uuest luukpärast nagu nuku.

Lisaks leiab süžee järgi video peategelane restorani nimega Petit Colon ("Väike kolonist") ning mingil hetkel ehitatakse animeeritud tähtedest slängi sõna, mida Saksamaal nimetatakse solvavalt mustadeks. Alguses üritasid Volkswageni esindajad videot kaitsta, kuid lõpuks tuli see avalikkuse survel see eemaldada ja vabandada.

… ja seksism

Noh, 2019. aasta suvel süüdistati Saksa autotootjat selles, et ta näitas elektrilise e-golfi reklaamimisel naisi liiga koduse loomuga ja mehi, vastupidi, riskantsemaid ja meeleheitlikumaid.

Video naistegelased tegelevad kokkamise, pesemise ja lastega jalutamisega, mehed aga enamasti astronaudid, rändurid ja sportlased. Seda soolist eristamist peeti ebaõiglaseks ja Briti Reklaamstandardite Amet (ASA) sai selle vastu kolm kaebust. Loomulikult keelati video näitamine.

India Ford Figo ja Berlusconi karikatuur

2013. aastal tegi Ford Figo India turule suunatud reklaam suure löögi. Internetis ilmusid reklaamplakatid, mille eesmärk oli juhtida tähelepanu Fiesta baasil loodud luukpära pakiruumi avarusele.

Ühes neist, juhiistmel, oli kujutatud meest, kes sarnanes ilmselgelt Itaalia ekspeaministri Silvio Berlusconiga ja auto pakiruumis oli kolm köidetud tüdrukut, kellel olid klipid suus. Teine kujutas Michael Schumacherit, kes kandis Sebastian Vetteli, Lewis Hamiltoni ja Fernando Alonsot. Kolmandas sõitis Pariisi Hiltoniga kahtlaselt sarnane blondiin ja Figo pakiruumis oli perekond Kardashian.

Plakatite loonud autotootja ja reklaamiagentuur JWT pidid vabandama, et nad on oma kuulsuste piltidega nii uhked. Kuigi nad rõhutasid, et reklaam ei olnud mõeldud kasutamiseks praktilistel eesmärkidel ja Ford ei kiitnud seda heaks.

General Motors ja Einsteini kuvand

Jeruusalemma heebrea ülikool üritas 2010. aastal Albert Einsteini kuvandi reklaamis kasutamise eest Ameerika Ühendriikide kontserni General Motorsi üle 75 000 dollari eest kohtusse kaevata. GMC maastiku trükireklaam, millel on lihaseline Einstein ja õlale tätoveeritud e = mc², ja ajakiri People ilmus loosung "Ideed on ka seksikad".

Suur füüsik pärandas ülikoolile õigused oma pärandile - sealhulgas visuaalsele kujutisele. Sellist Einsteini portree kasutamist ülikoolis peeti teadlase ja humanisti kuvandi moonutamiseks. Kohtuprotsess kestis üle kahe aasta. Seetõttu lükati 2012. aasta oktoobris hagi tagasi: kohus märkis, et Einsteini eluajal ei olnud seadust, mis määraks tema mainele õiguste kestuse.

Seetõttu otsustati juhinduda autoriõiguse põhimõtetest, mille kohaselt teadlase kuvand oli reklaami loomise hetkeks avalikkuse ette jõudnud.

Veloster ja surm

Hollandi TV ei edastanud Hyundai Velosteri reklaami, mis kasutas surma kujutist. Amsterdamis asuva agentuuri Fitzroy toodetud video tõstis esile Hyundai Velosteri turvalisust, mille paremal (äärekivi küljel) on ainult tagaluuk, nii et reisijad lähevad alati välja kõnniteele, mitte teele.

Mustas kapuutsis ja vikatiga "Surm" ei suutnud "aidata" video kangelannal Velosterist mööda sõiduteele välja sõita otse mööda pikapit mööda rattaid. Ehkki Ford Focuse luukpära puhul õnnestus ta. Isegi Hyundai juhtkond ise pidas seda videot liiga šokeerivaks ja piiras selle kasutamist televisioonis oma käega. Kuigi võib-olla on see kõik seotud Fordi võimalike nõuetega?

Toyot ja Prantsuse rohelised

Prantsuse kohus keelas 2012. aastal Toyotil reklaamida oma maasturite võimalusi. RAV4, Land Cruiseri ja Hiluxi sõidukite pildid põlise kõrbe taustal on Prantsusmaa keskkonnaorganisatsiooni (FNE) nördinud.

Metsiku looduse kaitsjad pöördusid kohtusse ja ta oli nende poolt. Kohus jõudis järeldusele, et selline reklaam propageerib käitumist, mis on vastuolus loodusressursside kaitsega, ja käskis Jaapani kaubamärgi Prantsuse esindusel videod ja reklaamid 100 euro suuruse trahvi ähvardusel eemaldada nende väärkasutamise päeva eest.

Toyot täitis kohtu otsust, väljendades samas juhtumi sellise tulemuse üle üllatust: lõppude lõpuks küsiti reklaami tulistamiseks asjakohast luba ning paviljonis filmiti tavaliselt mitu stseeni.

Vastutustundetu ToyotGT86

Toyota reklaamid jäid ka Ühendkuningriigis levitamise vahele. Sel juhul räägime GT86 kupeele pühendatud promovideost. See, kus suurem osa videospordiautost sõidab rõõmsalt läbi virtuaalse linna, lõhub seejärel klaasi ja satub pärismaailma.

Paar britti kaebasid selle üle väga "rõõmsalt", arvestades vastutustundetu käitumise reklaamipropagandat teel. Toyota ütles, et tegelikult ei ületanud virtuaalne sportauto kiirust, videos pole politseiga tagaajamist, mis tähendab, et pole mingit üleskutset seaduse rikkumiseks. Igatahes soovis video lihtsalt näidata, et GT86 sõidab suurepäraselt.

Reguleerivad asutused ei nõustunud argumentidega ja keelasid reklaamide kuvamise.

Volkswagen ja turvasüsteemid

Volkswagen Polo luukpära aktiivseid turvasüsteeme kirjeldav reklaam keelati Suurbritannias 2018. aastal. Pärast video avaldamist sai Reklaamistandardite Agentuur (ASA) mitu kaebust, milles öeldi, et reklaamvideo õhutab juhtide vastutustundetut käitumist.

Reguleerija järeldas, et videos autos olnud kaasreisija närviline käitumine, vali heliriba ja reklaami üldine toon kutsuvad autojuhte käituma vastutustundetult. Osakond leidis ka, et sõltuvus täiustatud süsteemidest toob kaasa asjaolu, et juhid võivad oma sõiduki ohutust üle hinnata.

Oma argumentide toetuseks viitas agentuur asjakohastele klauslitele Ühendkuningriigi reklaamituru koodeksis. Volkswagen üritas sellistele järeldustele vastu vaielda, kuid oli lõpuks sunnitud sellest kinni pidama.

Omski autoteenindus, Korea autod ja koerte söömine

Föderaalse monopolidevastase talituse alla kuuluv ekspertnõukogu tunnistas amoraalseks koera kujutisega Omski autoteenistuse reklaami. Korea autodele, nagu võite arvata, spetsialiseerunud tehnikakeskuse "Koreyamobil" reklaamlauses öeldi, et selliste autode remondi ajal "söödi koera".

Kuulsast meemist pärit hirmunud koera pilti, millel on selge viide Aasia riigi gastronoomilistele traditsioonidele, peeti loomasõpradele ja loomakaitsjatele solvavaks ning moraali seisukohalt vastuvõetamatuks. Samal ajal ei olnud ekspertidel loosungi “koer oli söödud” suhtes pretensioone.