Kokkupõrke Proovisõit: Proovisõidul Purunes 10 Vahendusautot

Kuigi tänapäevased autod on varustatud hulga abisüsteemidega, mis minimeerivad õnnetusohtu, ei suuda need siiski inimfaktorit täielikult kõrvaldada. Eriti kui see tegur oli esimest korda konkreetse auto roolis. Räägime 10 lühilugu sellest, kuidas potentsiaalsed ostjad tutvusid potentsiaalsete ostudega, kuid tutvus ei läinud plaanipäraselt.

Hyundai Elite i20

India linnas Mandi otsustas naine kompaktset Hyundai i20 luuki lähemalt uurida. Ta istus müügisalongis parkinud auto rooli, vajutas gaasipedaali … ja auto tõusis ootamatult õhku, murdis läbi klaasakna ja hüppas meetri kõrguselt. Häiritud Hyundai peatus alles tänaval, kui sõitis esinduse territooriumil otsa teisele autole.

Juhtunu jäädvustati valvekaamerate abil. Esialgse versiooni kohaselt jättis keegi universaali kabiini töötava mootoriga, mis tänu "start-stop" süsteemile lihtsalt ajutiselt välja lülitati. Siiski jääb küsimus, kuidas (või miks) klient käigu sisse lülitas. Üldiselt ei läinud proovisõit kohe alguses hästi.

Bmw x1

Hiinas Guangzhous toimus vastupidi. Tüdruk võttis proovisõiduks uhiuue BMW X1, sõitis sellega ilma igasuguste väärarenguteta ja ilmselt oli Saksamaa krossover muljetavaldav, et reisi lõpus ajas ta eufooriast segi bensiini- ja piduripedaalid. Ja lendas täiskiirusel autokaupluse vitriini, peletades ära juhid ja teised kliendid.

Tüdrukuga kaasas olnud salongitöötaja kahjuks reageerida ei jõudnud: BMW võttis hoo sisse isegi müügisalongis, kuni põrkas kaitserauaga vastu betoonseina. Õnneks keegi juhtumis viga ei saanud. Lisaks crossoverile ja siseviimistlusele.

Mercedes-Benz GLE

Kuus sekundit. Nii kestis USA-s Virginias Glebe Road Mercedese keskusest Mercedes-Benz GLE proovisõit. Roolis olnud neiu oli just autokaupluse parklast sõitma hakanud, kuid tundub, et ta segas sõidu ajal pedaale, mis viis kuluka õnnetuseni.

Lisaks GLE-le sai parklas vigastada veel mitu autot. Krossoveris endas oli lisaks juhile ja juhile ka kaks reisijat. Keegi õnnetuses viga ei saanud, kuid õnnetuse kohale kutsuti igaks juhuks kiirabi ja tuletõrjujad.

Audi a7

Äärmiselt kummaline õnnetus juhtus 2019. aasta lõpus Peterburis. Testige Audi A7-d edasimüüja kleebistes, liikudes mööda Viiburi maanteed suurel kiirusel, puudutas kõigepealt pööret ootavat Mercedest ja seejärel veel mõnda autot. Kokku sai liiklusõnnetuses viga vähemalt seitse autot!

Kuni lõpuni pole teada, mis põhjusel õnnetus juhtus. Pealtnägijate sõnul olid Audi salongis mees ja naine. Esimesest löögist alates sattus kinnitamata kaasreisija juhiistmele, mis tõi tõenäoliselt kaasa juhi lõpliku desorientatsiooni.

Mõlemad Audi reisijad toimetati haiglasse. Tunnistajate kommentaare oli, et A7 salongis oli tunda alkoholilõhna. Juhtum peatas maanteel liikluse enam kui kolmeks tunniks.

TeslMudel 3

2019. aasta alguses tõi Tesl Hiina turule mudeli 3. Et potentsiaalsed kliendid oleksid täielikult teadlikud sellest, et Tesl pole mingi igav väikebusside dünaamika ja pennivõimsusega reserviga Volkswagen e-Golf, on Model 3 sedaanid tipptasemel -line Performance versioon saadeti Hiinasse.

Ja üks Shenzhenis testijatest veendus kiiresti, et Model 3 Performance on võimas. Foto järgi otsustades kaotas juht juhitavuse ja sõitis jalakäijate jaoks saarel vastu laternaposti või muhkpeatust. 3,5 sekundit kuni 100 kilomeetrit tunnis on korraga lahe ja ohtlik.

Pärast juhtumit asendati kahjustatud Model 3 Performance viivitamatult uuega, kuid seekord mustana.

ToyotSupra

Scarlet Supra A90 tagaosas, mis viidi Toyoti esindusse Garden Citysse (New York), sõitis üksi tühised poolteist kilomeetrit. Ja siis kohtus ta puuga.

Esialgsetel andmetel kaotas juht, kelle süül õnnetus juhtus, sõiduki üle kontrolli, liikudes kiirusel. Õnneks õnnetus saatuslikuks ei saanud: juht peaaegu vigastada ei saanud, kuid kaasas olnud juht tuli erivarustuse abil vabastada. Ta viidi jalavigastustega haiglasse.

On uudishimulik, et selline juhtum üldse juhtus - sest Suprat antakse Ameerikas proovisõiduks harva. Ja kui nad seda teevad, on see ainult kõige rangemate vaatlejate kontrolli all. Võib-olla on pärast seda juhtumit USA uusima põlvkonna Supr-proovisõiduprogramm täielikult kaotatud. Kas soovite sõita? Osta ja sõida!

HondNSX

HondNSXi proovisõit Suurbritannias 2018. aasta veebruaris lõppes ebatavaliselt. Juht kaotas märjal teel juhitavuse ja paiskus vastu aeda … mille taga oli Kia esinduse parkla. Võib-olla oli see actionist-kunstniku etteaste ja selles "krahhis" on sügavaid tähendusi?

Üldiselt tekitab küsimusi juba HondNSXi proovisõidu fakt: seda autot nagu Supratki ei anta kõigile testimiseks. Olgu kuidas on, aga kupee sai kerele ja vedrustusele tõsiseid kahjustusi. Veelgi enam, konkurentide esindused tuleb parandada …

Lamborghini Gallardo

Ärge arvake, et prooviauto avariid on olnud viimaste aastate nuhtlus. Näiteks Austraalias Sydneys lagunes 2011. aastal uhiuus Lamborghini Gallardo, mis maksis umbes 400 tuhat Austraalia dollarit.

Auto sõitis kindlalt vastu äärekivi, põhjustades kogu esiotsa tõsiseid kahjustusi. Politsei eeldas, et juht rikkus reegleid, mille eest ta maksis, kuid potentsiaalse ostjaga kaasas olnud juhataja Ian Watts ütles, et juht oli tubli poiss ja ei teinud ebaseaduslikke toiminguid.

Kõigi õnneks oli test superauto kindlustatud. Ja Lamborghini Sydney tegevdirektor Andrew Smith ei pea autojuhi vastu viha: „Tõenäoliselt kaotas ta sekundi murdosa jooksul kontrolli ja sattus paanikasse - see juhtub. Peamine on see, et keegi viga ei saanud ja ei näidanud teel halba eeskuju. Ja ülejäänud on väikesed asjad."

McLaren 650S Spider

McLaren 650S Spider debüteeris 2014. aasta märtsis Genfi autonäitusel. Ja sama aasta juunis kukkus üks neist superautodest Singapuri tänavatel alla.

Vahejuhtum leidis aset pärastlõunal. Väljavaade viis auto proovile ja näis tema superautode juhtimisoskusi üle hindavat. Auto oli kindlustatud, mis on pluss. Kuid seda ei saa taastada, mis on miinus.

Porsche 911 GT2 RS

Oleme sellest loost juba rääkinud, kuid tuletame teile ikkagi meelde. 1. novembril 2019 lahkus punane Porsche 911 GT2 RS Porsche Center Cardiffist proovisõidule, kuid ei tulnud enam tagasi.

Kohe pärast seda, kui GT2 RS esindusest lahkus, teatas klient, et juhiga kaasas olnud salongi esindaja Hywell Williamsi sõnul olid auto pidurid rikki läinud. Kas see nii on või otsustas kogenematu juht süü Porsche inseneridele üle kanda, on mõistatus.

Lisaks 911 GT2 RS-le, mis on Nürburgringi Nordschleife'i üks kiiremaid seeriaautosid ja seetõttu kogu maailmas, sai õnnetuses vigastada veel viis autot. Õnneks pole ühtegi ohvrit.