Eurooplased Nõudsid Taas Lada Tagastamist: Loodi Teine petitsioon

Dieter Trzaska, Saksamaa firma LadDeutschland juht, mis on AvtoVAZi edasimüüja Euroopa Liidus, lõi kohalikus Campactali portaalis petitsiooni, milles nõuti Lad-autode tagasitoomist Euroopa turule. Vene autode tarned peatusid märtsis.

• LadDeutschland viitab dokumendis 40 aasta jooksul omandatud Lada kaubamärgi populaarsusele, samuti uute autode müügiga tegelevate autokaupluste arvu kasvule. Avaldamise ajal oli petitsioon kogunud 1065 allkirja. See on suunatud nii AvtoVAZ-ile, alliansile Renault-Nissan-Mitsubishi, millega autotootja on seotud, kui ka majandusarengu ministeeriumile ja Venemaa Föderatsiooni saatkonnale.
• Uus petitsioon osutus palju populaarsemaks kui sarnane dokument, mille registreeris Malta elanik Oswald Galea rahvusvahelisel Change.org. Ainult 74 inimest nõustusid tema nõudmistega mitte ainult taastada Ladase müük Euroopas, vaid alustada ka parempoolse rooliga modifikatsioonide tootmist Suurbritannias.

• Ladsi kaubamärgi Euroopa Liidu turult lahkumise põhjuseks oli keeldumine mootorite kallitest modifikatsioonidest, et need vastaksid Euro 6d heitmenormide rangele keskkonnastandardile. Renault on otsustanud hoida Euroopa eelarvesegmendis ainult Dacia kaubamärki ning heitkoguste vähendamiseks saavad uued Logani ja Sandero mudelid hübriidjaamad.