UAZ-i "Vene Prado" Mootorid Klassifitseeritakse Fotol. Üks Neist On Turbolaaduriga

Föderaalne intellektuaalomandi talitus on avaldanud kahe uue ZMZ-mootori patendid. Ilmselt varustatakse atmosfäärimootor ja turbolaaduriga mootor UAZ-i maasturiga, mida nüüd tuntakse kui Vene Pradot.

Foto1 / 6

• 2,5-liitrise aspireeritud mootori deklareeritud võimsus on 145 hj, mis on 5 jõudu vähem kui praegune 2,7-liitrine ZMZ Pro, mis on paigaldatud kaasaegsetele Patriotidele. Mootori täiustamine praegusega võrreldes võimaldas vähendada mitte ainult töömahtu, vaid ka kahjulike heitmete hulka.

• Turbolaaduriga mootori töömaht on väiksem - 2,3 liitrit, millest plaanitakse eemaldada 150 või 170 hj. Sellisel juhul langeb mootori paigutus tervikuna kokku atmosfääriüksusega.
• Lähiajal ei tasu oodata UAZ-seeria maasturitel uute üksuste kasutamist. Dromi sõnul on mootorite väljatöötamine endiselt täies hoos, nii et need debüteerivad alles 2021. aastal - tõenäoliselt koos "Vene Pradoga", mis eeldatavasti on tõsiselt ümber kujundatud UAZ Patriot. Häälestamise käigus saab mõlema mootori töömahu ühtlustada.

• Uus maastur UAZ ehitatakse äsja loodud raami põhjal, millel on iseseisev vedrustus ees ja pidev vedrudega sild teljel. "Russian Prado" saab osalise tööajaga nelikveosüsteemi, millel on tagumise diferentsiaaliluku elektrooniline imitatsioon, originaalne välisilme praeguste Patriotsi stiilis ning täielikult ümber kujundatud sisustus koos uue keskkonsooli, rooli ja istmetega.
• Samuti lubatakse Patriotiga võrreldes laiendada elektrooniliste abiliste nimekirja.