Uued Reeglid Kasutatud Autode Ostmisel: Mis Muutub 1. Maist

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-11-26 14:00

Alates 1. maist on võimalik kasutatud auto ostu-müügi tehingut sõlmida veebis - riigiteenistuste veebisaidil. Saame aru, miks seda vaja on, milliseid eeliseid innovatsioon annab ja mida teha neile, kes ei soovi või ei saa tehingu elektroonilist registreerimist kasutada.

Mis juhtus

Digitaalse arengu ministeeriumi (digitaalse arengu ministeerium) korralduse kohaselt peaks riigiteenistuste portaal alates 1. maist 2021 käivitama teenuse üksikisikute vahel sõidukite müügilepingute sõlmimiseks koos hilisema tehingu kohta teabe edastamisega kolmandatele isikutele. See tähendab, et ostja ja müüja saavad veebis lepingu sõlmida ning teave omaniku vahetuse kohta saadetakse liikluspolitseile automaatselt.

Seaduse seisukohalt on see täpselt sama tehing lihtsas kirjalikus vormis, kuid täidetud elektrooniliste vahendite abil - Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 160 lubab seda meetodit tingimusel, et lepinguosaliste isik tehing on kontrollitud. Riigiteenistuste portaali puhul eeldatakse, et osapooltel on kinnitatud kontod ja kehtivad elektroonilised allkirjad.

Kuidas on võimalik tehing veebis lõpule viia

Kui 1. mail käivitatakse riigiteenistuste veebisaidil tõesti uus teenus (digitaalministeeriumi korralduses ei ole selle funktsiooni portaalis ilmumise konkreetseid kuupäevi kehtestatud), siis lihtsustatakse registreerimismenetlust oluliselt. Müüja (tema profiil peaks sisaldama täielikke andmeid tema enda auto kohta) peab valima vaid automüügiteenuse ja sisestama ostja andmed - seda kõike saab teha näiteks riigiteenistuste rakenduses nutitelefonis või sülearvuti abil ühendatakse võrku otse autos.

Süsteem võtab ülejäänu üle: koostab lepingu, asendades sellega ostja, müüja ja auto andmed ning saadab ostjale isiklikul kontol sõnumi. Ostja peab oma kontole sisse logima ja tehingu kinnitama. Sel juhul muutub omanik ja teave tehingu kohta saadetakse liikluspolitseile ja maksuametile.

Kuid ostja peab ikkagi 10 päeva jooksul minema liikluspolitseisse või MFC-sse - hankima uus registreerimistunnistus (STS) ja tegema uus kanne paberkandjal PTS-is (kui see on veel paber). EPTSis toimuvad muudatused automaatselt.

Miks on elektrooniline tehing tavalisest mugavam?

Esiteks on see nii kiirem. Lepinguid ja ülekandesertifikaate ei ole vaja käsitsi täita - müüja ja ostja saavad seaduslikult pädevad paberid (loomulikult saab neid välja printida), mille teave asendatakse automaatselt osalejate isiklikelt kontodelt tehingus. Teiseks toimub tegelik omanikevahetus kiiremini - endine omanik ei saa enam müüdud auto eest kellegi teise trahvi, mida neil ei õnnestunud ümber registreerida.

Lõpuks on see läbipaistvus: riigiteenistuste tehingu sõlmimisel saab ostja automaatselt teavet selle kohta, kas autot tagaotsitakse või panditakse, kas sellel "ripuvad" kohtutäiturite piirangud või tasumata trahvid, ning teoreetiliselt teavet õnnetuste, remonditööde jms läbisõit, kui selline sisestati näiteks elektroonilisse OB-sõidukisse.

Kuid selle teabe täielikkus tekitab endiselt küsimusi. Autojurist Sergey Smirnov kahtleb, kas süsteem suudab kohe teiste osakondadega täielikult andmeid vahetada: „Mida ma kindlalt näen, on kõik õiguslikud piirangud müüjale endale, samuti trahvid, mis on talle kirjutatud isiklikult. Mis puutub autosse, siis pole täielikkuse garantiid. Nii et esimeses etapis on see lihtsalt registreerimisprotsessi lihtsustamine”.

Lisaks ei näita teenus kindlasti liikluspolitseis ja kindlustusandjate juures ega tehnoülevaatuse käigus registreerimata andmeid õnnetuste, remondi- ja läbisõitude kohta. Igal juhul tuleb autot esmalt teeninduses kontrollida ja kontrollida andmebaaside osas - näiteks ProAuto teenuses.

Materjal teemal: Tehniline ülevaatus võib taas kallineda: Venemaal tehakse ettepanek muuta hindade arvutamise meetodit

Kas tehingut on võimalik sõlmida vastavalt varasematele reeglitele?

Saab. Digitaalministeeriumi korraldus lisab küll võimaluse teha tehinguid elektroonilisel kujul, kuid ei kohusta ostjat ja müüjat teenust kasutama - seetõttu saavad nad tehingu sõlmida tavalise kirjalikult. Ja kui auto müüakse volikirjaga, näiteks omaniku sugulane või edasimüüja, siis on see üldjuhul ainus viis tehingu lõpuleviimiseks. „Riigiteenistuste tehing on võimalik ainult üksikisikute vahel. Salongid, komisjonipoed ega omaniku nimel tegutsevad kolmandad isikud ei saa seda teenust kasutada,”ütleb Smirnov.

Tehingu sõlmimiseks lihtsas kirjalikus vormis on vaja käsitsi vormistada müügilepingu kolm eksemplari: üks ostjale, müüjale ja liikluspolitseile. Lepingus tuleb märkida sõlmimise kuupäev ja koht, müüja ja ostja passiandmed, auto andmed ja pealkiri, raha ülekandmise maksumus ja kord (näiteks nende täielik ülekandmine või ülekandmine). kantakse üle pärast mis tahes tingimuste täitmist).

Lisaks peaks lepingus olema mainitud tagatiste puudumine ja piirangud - pettuse korral on see tehingu lõpetamise aluseks. Lisaks saate koostada sõiduki üleandmise akti, märkega vastastikuste nõuete puudumise kohta, samuti rahakviitungi (kuid see pole vajalik). Ja muidugi peab ostja tulema liikluspolitsei osakonda, et auto enda jaoks uuesti registreerida.

"Mis tahes tüüpi registreerimisega peab ostja külastama spetsiaalse saidiga liikluspolitsei osakonda või MFC filiaali, kus autot kontrollitakse ja sellele tehakse uus STS," ütleb advokaat. Kui ostja seda nõuet ei täida, saab endine omanik kümne päeva pärast registreerimise ühepoolselt lõpetada ja seda saab teha samas riigiteenuste portaalis. Kui aga tehing ise viidi lõpule elektroonilisel kujul, kuid uus omanik liikluspolitseisse ei ilmunud, siis pole registreerimist vaja tühistada - osakond otsib rikkuja ise üles.

Materjal teemal: Korraldame auto müügil