Müügil On Haruldane 80ndate Aastate Isdera Superauto: See Võib Olla Mercedes

Monacos Bonhamsis on müügil vähetuntud IsderImperator 108i kupee - üks kõigest 30-st, mis kunagi kokku pandud. Esialgu oli superauto mõeldud tootmiseks Mercedes-Benzi kaubamärgi all, kuid Saksa firma ei avaldanud disainile muljet. Nii sündis Isdera kaubamärk.

Foto1 / 18

• 1978. aastal ehitas noor insener, Eberhard Schultz, tollal Porsche juures, oma disainiga keskmootoriga kupee prototüübi - ta pani autole nimeks Mercedes-Benz CW311. Mercedes-Benz keeldus aga projekti väljatöötamises osalemast ja Schultz lõi oma ettevõtte Isdera, et viia kontseptsioon vähemalt tingimuslikult jadaetapile.

• Esimesed konveierkupeed, nimega Imperator 108i, ehitati 1980. aastate keskpaigaks ja sarnaselt prototüübiga töötasid need AMG kaheksasilindriliste mootoritega. Ettevõte tootis neid kuni 1993. aastani, selle perioodi lõpuks, olles superauto disaini veidi muutnud - näiteks sai kupee hüpikvalgustid ja kaotas katusel oleva ekstravagantse tahavaatepeegli. Müügile pandud eksemplar on juba ümber kujundatud, tehtud 1991. aastal.
• Superauto mootoriks on viieliitrine V8 Mercedes-AMG-st, mis on ühendatud viiekäigulise ZF-manuaalkäigukastiga. Mootori tagasilööki ei nimetata, kuid sellise mootori korral võiks IsderImperator 108i kiirendada kiirusega 283 km / h kiirusega 100 km / h umbes 5 sekundiga.
• Oksjonimaja eeldab, et eksootilise keskmootoriga kupee eest on võimalik teenida 500–700 tuhat eurot (45–63 miljonit rubla).

• Eelmise aasta lõpus oli oksjonil veel haruldasem Isderi mudel, ainulaadne Commendatore 112i prototüüp. Selle tulemusel maksti harulduse eest 1 113 125 eurot (99,94 miljonit rubla).