Volkswagen avaldas uue põlvkonna Amaroki pikapi teise pildi (esimene avalikustati mullu märtsis). Uues visandis omandas mudel kaherealise kabiiniga seeriaauto kuju ja omandas muudetud esiosa kujunduse. Uut Amarokit plaanitakse toota korporatsiooni Ford rajatistes.
Foto1 / 2
- Esimese teaseriga võrreldes on Amarokil muudetud esikaitseraud - nüüd näeb see vähem välja nagu X-kujulised elemendid, mida kasutavad näiteks Lad ja Mitsubishi kaubamärgid. Lisaks sai pikap märgatavamad udutulede pistikupesad, reljeefse kapoti, lihtsustatud radiaatorivõre, katusereelingud ja väiksemad rattad.
-
Pikapi siluetti rõhutab aknalaua piirkonnas välja arenenud stantsimine ja tagaküljele ilmus vihje rullpuurist. Nagu soovitas Motor1, võib seda pidada kaudseks kinnituseks Volkswageni kavatsusele anda Amarok R nime all pikapile "hardcore" modifikatsioon.
- See võib olla tulevase Ford Ranger Raptori Volkswageni versioon, samas kui tavalised Amarokid on struktuurilt Ranger'i standardversioonide kaksikud. Mõlema pere ühise arengu leping sõlmiti veel 2019. aastal. Eeldatavasti saab Amarok lisaks platvormile ka Ameerika veoki mootorid.
- Samal ajal hakatakse Amarokit tootma mitte USA-s, vaid Lõuna-Aafrikas - Fordi tehases Silvertonis. Tootmise algus on kavandatud järgmisel aastal. Ford kulutab Lõuna-Aafrika tütarettevõtte moderniseerimiseks üle miljardi dollari: tegelikult on kavas mõlemad mudelid sealt eksportida enam kui 100 riiki.
- Pole veel teada, kas Venemaa on nende hulgas. Praegu on tootja ametlikult veebisaidilt eemaldatud teave Volkswagen Amaroki pikap praeguse põlvkonna kohta. Pikap tarniti meile Saksamaalt ja varustati 140 kuni 224 hj võimsusega diiselmootoritega.
