Logo et.frontrunnerzmotorcycleclub.com
Automaatne 2023

Lennuki Limusiini Ei õnnestunud Esimest Korda Müüa Ja See Pannakse Uuesti Oksjonile

Lennuki Limusiini Ei õnnestunud Esimest Korda Müüa Ja See Pannakse Uuesti Oksjonile
Lennuki Limusiini Ei õnnestunud Esimest Korda Müüa Ja See Pannakse Uuesti Oksjonile

Video: Lennuki Limusiini Ei õnnestunud Esimest Korda Müüa Ja See Pannakse Uuesti Oksjonile

Video: Lennuki Limusiini Ei õnnestunud Esimest Korda Müüa Ja See Pannakse Uuesti Oksjonile
Video: Environmental Disaster: Natural Disasters That Affect Ecosystems 2023, Juuni
Anonim

Learjeti ärilennuki kerest valmistatud ainulaadne 13-meetrine limusiin nimega Limo Jet pannakse müüki 14. mail Mecumi oksjonil. Nagu Autoevolution täpsustab, üritasid nad eelmisel aastal seda juba siin müüa ja leidsid isegi ostja, kes oli nõus maksma ebatavalise sõiduki eest 600 tuhat dollarit (45,5 miljonit rubla). Tehingut mingil põhjusel siiski ei toimunud.

Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile
Lennuki limusiini ei õnnestunud esimest korda müüa ja see pannakse uuesti oksjonile

Foto1 / 14

  • Limusiin sündis lennuki kere paigaldamisel kohandatud raamile. Samal ajal jäeti ärilennuk tiibadest ilma, kuid sabaüksus ja mootori nacellid jäid alles: viimastel on nüüd ainult dekoratiivne roll ning mootorite heli taasesitatakse kere sisse ehitatud kõlarite kaudu (sh 12-tollised subwooferid).
  • Tegelikult töötab Limo-Jet Chevrolet 8,1-liitrine V8 400 hj. Limusiin toetub 28-tollistele ratastele. Selle kaal on 5,4 tonni, kuid hoolimata kaalust võib see kiirendada 160 km / h.
  • Limo-Jeti salong on mõeldud 18 inimesele ning seal on nahast diivanid, arenenud meediumisüsteem ja minibaar. Nelja ekraaniga välikaamerate juhiiste oli spetsiaalselt loodud limusiini jaoks. Oksjonimaja märgib, et "ratastel lennukite" (limusiini konstruktsioon on patenteeritud) väljatöötamiseks ja ehitamiseks kulus kaks aastat ning selle tulemusena sai Limo-Jet loa kasutada avalikke teid. Algselt ehitati see shoukarina.
  • Kui palju kavatsetakse seekord limusiini eest välja käia, ei täpsustanud oksjonipidajad.

Populaarne teemade kaupa