Lexus Avalikustas Uusima Kontseptsiooni: See On Ebatavaline Ristkupee

Lexus avalikustas uue kontseptsiooni, mille eesmärk on taaskäivitada nii kaubamärgi esteetika kui ka kaubamärk ise: prototüüp LF-Z Electrified näitab Lexuse keskendumist elektrilisele tulevikule. Aastaks 2025 hõlmab ettevõtte mudelirida ühel või teisel viisil kuni 10 elektrifitseeritud mudelit, kuid see, kas kontseptsioonil endal on konveieri tulevik, on endiselt ebaselge.

Foto1 / 16

• Pikkus 4880 millimeetrit ja laius 1960 millimeetrit on Lexus LF-Z Eletrified kontseptsiooni suuruselt võrreldav Lexus RX crossoveriga, kuid prototüübi 2950 mm teljevahe on suurem kui lipulaeva Lexus LX maasturil. 2100 kilogrammi kaaluv elektriline crossover on varustatud kahemootorilise jõujaamaga, mis arendab 544 hj. ja 700 Nm pöördemomenti. See võimaldab tal 3 sekundiga kiirendada 100 km / h ja kiirendada 200 km / h.

• Elektrijaam sisaldab 90-kilovatist liitiumioonaku, mis tagab WLTP-tsükli jooksul kuni 600 kilomeetri pikkuse läbisõidu.
• Kontseptsioon rakendab uusimat nelikveosüsteemi, mida nimetatakse juba Direct4-ks. Kontseptsioon hõlmab sõltumatut veojõukontrolli kõigil neljal rattal, väites, et süsteemi saab kohandada igat tüüpi ajamitega sõidukitele. Lisaks näeb platvorm ette otsese füüsilise ühenduse puudumist rooli ja roolide vahel - see säästab rooli mitte ainult ebavajalike vibratsioonide eest, vaid võimaldab roolisüsteemil kohaneda ka laiemate teeoludega..

• LF-Z Electified interjöör on üles ehitatud uuele filosoofiale nimega Tazuna: see põhineb hobuse ja ratsaniku suhetel. Elektriauto puhul tõlgendatakse neid ametliku avalduse kohaselt juhtimisseadiste maksimaalse kontsentratsiooniga ühes kohas - rooli ümber rooli kujul. Kontseptsioon sai lisaks ühele ekraaniplokile ka liitreaalsusega head-up-ekraani, interaktiivse pardahalduri koos hääljuhtimisega ja digitaalse võtme, mida saab sõpradega jagada. Uksed avatakse andurite abil, mis võtme lähenedes lukud lukust lahti teevad, ja servoseadmeid aktiveerivate puutenuppudega.
• LF-Z Electrified väliskülg säilitab üldiselt kaubamärgile omase nurgelisuse, kuid seda eristab ebatavaline siluett ning vaoshoitumad ja voolavamad jooned. Kontseptsioon debüteeris näiteks eristuva tagumise spoileri ja signatuurvõlli iluvõre täiesti uue tõlgendusega. Vähemalt osa kontseptsiooni disainilahendustest leiavad tulevikus rakendust tootmismudelites.
• Aastaks 2025 peaks Lexuse elektrifitseeritud mudelite jaemüügi osakaal ületama 50%. Ja aastaks 2050 muutuvad kõik Lexused kogu oma elutsükli jooksul süsinikuneutraalseks: see kehtib isegi tootmis- ja kõrvaldamisprotsesside kohta. Siiani pole aga avaldatud spetsiifikat, mis täpselt saab esimesest Lexuse elektriautost. Ettevõte teatas vaid, et kümnendi keskpaigaks esitleb ta kuni 10 elektrifitseeritud uut toodet ja kavatseb uurida võimalust siseneda uutesse segmentidesse - näiteks sportautodesse ja eriti luksussedaanidesse.