Venelane Skoda Octavia Sai Kaks Uut Mootorit Ja Kallines

Skodi kaubamärgi Venemaa edasimüüjad on hakanud Octavia liftbacki tellimusi vastu võtma kahe uue mootoriga - 110-hobujõulise 1,6-liitrise atmosfäärimahuga ja kaheliitrise "turbo-neljaga" 190 hobujõuga. Samal ajal maksab kõige nõrgema mootoriga Octavia vaid 150 tuhande versiooniga vähem kui 3000 rubla vähem, mis omakorda on kallinenud 33 tuhande võrra.

• Nii väikest hinnaerinevust liftbacki kahe versiooni vahel selgitab asjaolu, et 110-hobujõulist SkodOctavi pakutakse Venemaal ainult kuuekäigulise "automaadiga" ja modifikatsiooniga 1,4-liitrise "turbo fouriga". "on saadaval ka manuaalkäigukastiga.
• 1,6-liitrine mootor koos „automaadiga“annab Octaviale võimaluse kiirendada kiirus 100 km / h 12,4 sekundiga ja seejärel 199 km / h, samas kui kombineeritud tsüklis kulub 6,9 liitrit kütust 100 kilomeetri kohta. Selline tõstmine maksab sõltuvalt konfiguratsioonist 1 473 000–1 764 000 rubla, mida traditsiooniliselt on kolm.

• Tee kõige soodsam 1,4-liitrise mootoriga Octavia versioon on kallinenud 1 476 000 rublani. Selle mootori ja automaatkäigukastiga tõstuki tipptasemel konfiguratsioon maksab nüüd 1 824 000 rubla senise 1 791 000 rubla asemel.

• Venemaa võimsaim ja kiireim SkodOctavi on nüüd varustatud 190 hj arendava kaheliitrise turbomootoriga. Sellel puudub ka mehaaniline kast: ainus edastus on seitsmekäiguline "robot". Kiirus kiiruseni 100 km / h võtab selles versioonis maksimaalse kiiruse 240 km / h korral 7,4 sekundit. Kõige võimsamat Octaviat pakutakse venelastele ainult kahes kõige küllastunud varustustasemes Ambition Plus ja Stype Plus hinnaga 1 929 000 ja 2 130 000 rubla.
• Skod märgib, et Venemaal pakutakse seda mudelit varasemast rikkalikumalt - nende rõhutamiseks kutsutakse nende nimes sõna Plus. Näiteks sisaldab isegi baas Active Plus LED-esitulesid, külgmisi turvapatju, võtmeta sissepääsu ja 8-tollist meediumisüsteemi. Ja ülemises otsas on nahk ja seemisnahk, atmosfäärivalgustus, traadita nutitelefonidega 10-tolline meediasüsteemi ekraan ja 8 kõlarit.

• Varem teatati, et Skod ei kavatse universaalimudelit Venemaa turule tuua, kuna see oleks liiga kallis.