MINI Cooper SE-st Saab Vormel E Peyscar

MINI esitles FIFormulE võidusõidumeistrivõistlustel uut turvaautot, millest eelmisel neljapäeval ilmus teaser. Peyscar MINI Pacesetter on ehitatud seeria elektrilise luugi Cooper SE baasil.

• Rattakoopa pikendused, külgseelikud ja esijagaja on trükitud 3D-vormingus taaskasutatud süsinikust. Kahetoonilises värvitoonis 18-tolliste ketaste taga on nähtavad võimsad pidurid. Kaare lähedal asuvatel keha külgseintel on nende jahutamiseks hästi arenenud kanalid selgelt nähtavad.
• Ahtris paistavad silma massiivsed detailid - kaitseraua hajuti ja tiib katusel. MINI Pacesetterit piserdatakse heldelt kollaste ja valgete vilkuritega, et anda kõigile märgatav signaal. Mati hallil kehal paistavad silma oranžid ja punased killud. Vedrustust saab reguleerida nii kokkusurumise kui ka kõrguse järgi. Rada on algse sõiduki suhtes laiendatud.

• Salongi jäi ainult juhiiste - võistlusämber. Kõik mittevajalikud on eemaldatud, sealhulgas keskne koht MINI seeriameediumisüsteemis. Jääb vaid võidusõiduks mõeldud digitaalne näidikuklaster ja väga kompaktne rool. Paigaldatakse rullpuur ja sisemise ukse nahad on valmistatud süsinikkiust.

• Kui palju oli võimalik kaubanduslikku MINI Cooper SE kergendada, ei teatata. Muutumatu jõuallikaga - 184 hobujõulise elektrimootoriga - kiireneb peyscar aga 100 km / h kuus kümnendikku kiiremini kui seeriaelektriauto: 6,7 sekundiga versus 7,3.
• Auto debüteerib 10. aprillil Rooma etapil. Pacesetterit ei müüda isegi piiratud koguses, kuid tulevikus toodab John Cooper Worksi divisjon ka laetud elektrilisi mudeleid.
• Varem oli Avto.ru lehel teade MINI elektrilise luukpära müügist, mida Venemaale ametlikult ei tarnita. Auto pandi välja Automotive Newsile hinnaga 2,75 miljonit rubla. Uus bensiinimootoriga luukpära MINI maksab miljon vähem. Ja Crosstrymani krossover algab 2,3 miljonist rublast.