Great Wall Vabastab Vesinikul Ristmiku Ja Põhitraktori

Great Wall Corporation teatas vesiniku transpordi arendamise ülemaailmse strateegia käivitamisest. Aastaks 2023 kavatseb ettevõte saada selles valdkonnas Hiina liidriks ja hakkab strateegiat ellu viima turule toomise teel kütuseelementide ristmikuga. Selle tootmise algus on kavandatud tänavu.

• Hiina müür, Hiina riiklik kvaliteedi- ja sertifitseerimiskeskus ning Tongji ülikool Shanghais asutavad vesinikkütuseelementide uurimiseks ühise uurimisinstituudi. Kontserni enda sarnane uurimisüksus peaks saama üheks suurimaks Hiinas: nüüd meelitab Great Wall aktiivselt töötajaid Euroopast, Ameerikast ja Jaapanist.
• Selle aasta plaanid on alustada maastikusõiduki masstootmist koos kütuseelemendiga elektrijaamaga. Great Wall nimetab seda "esimeseks maailmas", kuid sarnaseid arenguid on juba saadaval paljudes ettevõtetes, sealhulgas Hyundai ja BMW. Lisaks viib kontsern projekti sadade raskete vesinikuautode pargi ehitamiseks.

• 2022. aasta Pekingi taliolümpiamängudeks tutvustab Great Wall sarnase mootoriga luksusautode parki. Ja aastaks 2025 jõuab see selle tööstusharu maailma esikolmikusse (tänu millele - pole täpsustatud).
• Kõige kuulsamat masstoodanguna toodetud kütuseelemendiga sõiduautot peetakse nüüd ToyotMirai - sedaan vahetas eelmisel aastal põlvkonda. Samal ajal on Hyundai mudelireal ka sellise ajamiga tarbesõidukid. Näiteks müüakse Euroopas veoautot Xcient, mis on varustatud 190-kilovatise elektrijaama ja 475 hj elektrimootoriga.