Autod Saavad Tänavaradarite Abil "nurga Taha Vaadata"

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-05-21 02:36

Saksa uurimisrühm Fraunhofer kuulutas välja uue süsteemi, mis on mõeldud jalakäijate turvalisuse parandamiseks. Teadlased teevad ettepaneku paigaldada ristmikele radarid, mis võiksid lähenevaid autosid hoiatada kokkupõrkeohu eest liiga aktiivsete jalakäijatega.

Foto1 / 2

• Kontseptsioon põhineb tervel andurite kompleksil, mille kohta tehakse ettepanek õpetada, kuidas skaneerida nende asukoha ümbrust kuni 100 korda sekundis. Samal ajal on kavas anda süsteemi elektroonilisele "ajule" võime mitte ainult ära tunda jalakäijaid, vaid ka määrata nende liikumise kiirus ja ennustada edasisi trajektoore.

• Need andmed edastatakse lähimate sõidukite pardaarvutitele infrastruktuuriseadmetega sidesüsteemi kaudu. Seega saab ajami elektroonika teavet liikuvate objektide kohta, mis jäävad väljapoole masina enda andurite vaatevälja.
• Eeldatakse, et kui süsteem tunnistab jalakäija ja auto trajektooride ületamise ohtu, suudab see isegi mitte ainult hoiatussignaali anda, vaid ka pidurisüsteemi ennetavalt rakendada. Juhul, kui sellist ohtu ei tuvastata, hoiatavad andurid juhti ikkagi inimeste hulgale lähenemise eest.
• Arendajad on juba liikunud täiemahuliste testide juurde. Süsteemi prooviversioon on paigaldatud Ingolstadti ülikooli ülikoolilinnaku ühte ristmikku ja on võimeline üheaegselt jälgima kaheksat jalakäijat. Projekti ulatuslik tutvustus on kavandatud selle aasta teises kvartalis, kuid pärast seda kavatsevad teadlased süsteemi täiustada. Peamine eesmärk on õpetada teda määrama olukorra kui terviku arengu stsenaariumid, võttes arvesse põhjus-tagajärg seoseid. Näiteks kui pall veereb teele, siis saab laps sellele järele joosta ja kui bussipeatusesse saabub buss, võib hiline inimene selle juurde tormata.

• Yandex. Navigator on õppinud juhti ka ohtlikele aladele lähenemise eest hoiatama. Nüüd sisaldab teenus teavet 1380 kohta, kus võib juhtuda õnnetusi või kokkupõrkeid: need arvutati 140 tuhande õnnetuse andmete analüüsimisel.